下降趋势继续有增无减 油价. 但与人们可能预期的不同，石油市场的趋势几乎不会影响石油价格 燃料。 之后 欧佩克会议, 其中决定不削减原油的生产, 黑金已跌至 昨天 71 美元 并且随着今天的交易继续保持在该水平之上。
对比今夏数据，黑金价格从115月第三周的每桶71美元暴跌至昨日的XNUMX美元。 今天早上，布伦特原油价格似乎根本没有上涨。 按百分比计算，原油价格暴跌了 几个月内超过 37%.
但谁从原油价格下跌中受益呢？ 当然不是沙特阿拉伯在欧佩克内部的竞争对手。 也有严重的麻烦 俄罗斯 以及那些非常注重非常规开采方法的国家，尤其是美国，例如 lo '页岩'.
因此，其主导地位沙特阿拉伯 这证明了它在组织中的绝对中心地位。 石油贬值不仅有利于沙特市场的主导地位，也有利于 美元：最近几天美元兑欧元走强，尤其是兑卢布。
因此，鉴于原油以美元支付，欧元兑美元走弱削弱了国际市场油价下跌的优势。 毫无疑问，在意大利和欧洲其他国家，税收的权重会显着影响燃料价格。 在我国，汽油和柴油的消费税约占 60%：非常高的份额。 与法国和德国不同，意大利的分销系统也影响到无数小型工厂不允许增加每个分销商的销售量。 很少使用自助服务系统也导致意大利的分销成本高于其他地方。
所有这些当然都必须考虑在内，但感觉仍然是意大利的燃料价格下跌比上涨更难。 六月在意大利 汽油 它的价格为每升 1,743 欧元，尽管今天接二连三地降价，但 Green 的平均价格仍保持在 1,716 欧元（降幅不到 2%）。 即使逆势价格 柴油 从 1,632 月份的每升 1,649 欧元增加到 XNUMX 欧元。
然而，网络上仍然存在很大差异： 价格 的 汽油 事实上，它的范围从埃尼今天决定的最低 1,688 到 Q1,713 的 8。 至于柴油价格，从 Eni 的 1,612 欧元/升到 Tamoil 的 1,641 欧元/升。
然而，石油联盟指出：“从 11,1 月中旬到今天，Platts 汽油价格下跌了约 10,6 美分，而截至昨天，工业价格（即税后净价）已经下跌了约 2014 美分。 13 美分。 柴油也是如此。 总体而言，XNUMX 年 XNUMX 月至 XNUMX 月期间的泵价格平均下降了 XNUMX 美分。目前，我们的工业价格与欧洲完全一致”。
