“Commander Schettino”效应已经结束（这导致价格下降但无论如何都不会导致预订量下降）， 邮轮价格将在2013年再次上涨. 继去年 13 月 15 日的 Giglio 悲剧之后，与前一年相比，成本实际上下降了 20-XNUMX%：但今天在意大利经营的主要公司在意大利游轮日聚集在热那亚宣布了回转。
Costa Cruises、MSC、Royal Caribbean 都同意支持恢复更高的价格。 “在过去的两年里，为了维持需求，公司被迫将价格降低到超出预算的门槛——歌诗达邮轮的总经理 Gianni Onorato 解释道。 我相信我们都需要回到与所提供产品的价值相符的价格”。 涨价”是继续创造恢复造船计划所需的经济条件，并重新点燃该行业创造的经济飞轮的唯一途径。 对于 2013 年——Costa Cruises 的总经理补充说——我们非常有信心，因为在 2012 年，尽管发生了危机和众所周知的事件，我们仍然保持了市场份额，并且 在意大利，三分之二的邮轮乘客仍然选择歌诗达“。
类似的位置 Msc 总经理 Domenico Pellegrino：“经济形势使价格低于市场价值，像我们这样的公司通过牺牲盈利能力设法保持增长量不变。 从中期来看，该行动是不可持续的”。 就连皇家加勒比海的总经理 Gianni Rotondo 也同意：“鉴于危机，对价格施加一点压力是可以接受的。 对我们来说，这一年结束得很好，因为我们是意大利的新人，正处于发展阶段，这给了我们回报。 我们在乘客和营业额方面都有巨大的增长空间。 2013 年，我们将进一步投资在那不勒斯开设登船港，使我们在意大利的港口数量达到五个”。
