意大利邮轮港口的乘客减少 7,1%，至 10,3 万人次，比 2016 年减少了 2016 万人次，这主要是由于与 2017 年相比，停靠地中海港口的邮轮数量减少。由 Risposte Turismo（一家服务于宏观旅游行业的研究和咨询公司）编制的 XNUMX 年意大利邮轮交通预测（登船、下船和过境），并包含在新的“Cruise Special”中，这是一份专门的出版物邮轮旅游现已推出第七版，明天可在 Risposte Turismo 网站上获取。
这些数据是从 46 个邮轮停靠港获得的信息结果，代表了 2016 年几乎所有的客运量（99,8%）和船舶停靠量（97,4%），证实并延续了去年 XNUMX 月公布的对我国邮轮运输量的负面预测在第六届意大利游轮日之际在拉斯佩齐亚举行。
根据新的预测，到年底，能够处理超过 4 万旅客的港口数量可能会从 3 个减少到 2,2 个：奇维塔韦基亚（5,9 万，-1,4%）、威尼斯（11,4 万，-1%） , -23,4%) 和那不勒斯 (XNUMX 万, -XNUMX%)。
Risposte Turismo 总裁 Francesco di Cesare 表示：“XNUMX 万乘客仍然是意大利邮轮运输量波动的数字，有时会超过这个门槛，有时会低于这个门槛。” di Cesare 总结道：“需要关注、投资和协调，以确保意大利的游轮继续代表一个有望取得巨大成果的行业。”
除了 2017 年意大利港口邮轮交通的最新预测外，由 Risposte Turismo 制作的新版“Speciale Crociere”还包含按目的地区域对邮轮泊位供应情况的分析。
根据 Risposte Turismo 的详细说明，2017 年地中海占世界总量的百分比可能是过去 10 年来最低的，即 15,5%，而 18,3 年和 2016 年分别为 16,4% 和 2007%。
在新版研究报告的预览中，今年的预测显示加勒比地区居首位 (35,6%)，其次是地中海 (15,5%) 和非地中海欧洲 (11,5%)。 在世界地区中，亚洲的份额（10,9%）脱颖而出，尽管 10 年前为 1,5%，但更接近领奖台，表明该地区邮轮市场的增长。
该报告还预览了 10 年按旅客吞吐量排名前 2016 位的地中海港口排名。
意大利拥有 5 个机场，奇维塔韦基亚排名第二（约 2 万，落后于巴塞罗那约 2,3 万），威尼斯排名第四（约 2,7 万，落后于马略卡岛帕尔马约 4），那不勒斯排名第六（约 1,6 万） ，热那亚排名第 1,63（略高于 6 万），萨沃纳排名第 1,3（约 8 万）。
