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政府危机在门口? 可能但不太可能

Lega 和 Cinque Stelle 之间的差异与日俱增,但政府危机将很快导致 Salvini 和最重要的 Di Maio 的劣势多于优势——这就是原因——视频。

政府危机在门口? 可能但不太可能

一轮又一轮,最新的问题总是一样的。 生来至少要持续到明年欧洲大选的第 5 星联盟政府会吃意大利节日糕点吗? 如果这不是一件非常严肃的事情,它可能会成为一个有趣的派对游戏。 事实上,迪马约和萨尔维尼之间“不可能达成的协议”的矛盾和困难似乎成倍增加,内部分歧,如养老金方面的分歧,具有实质上对立的性质,而意大利则面临在欧盟内部被孤立的风险,最重要的是,暴露成为“传播”的目标。 Matteo Salvini 在遏制移民流动方面取得的毋庸置疑的成功(也是 Marco Minniti 之前工作的结果,他反常地遭受了部分 PD 的排斥)让卡萨莱吉奥和格里洛运动感到震惊,他们担心自己的身份受到玷污面对选民,尤其是在 5 星赢得选票的地方,他们希望信守诺言。

由于在联合政府中,每个盟友的问题迟早会变得普遍,萨尔维尼和迪马约越来越难以执行政府合同并回应其选民基础的利益和期望,而不会陷入联盟的陷阱。评级机构。 与费奇发生的事情只是开胃菜。 乔瓦尼·特里亚部长(政府“基里纳利”部分最权威的代表)将赤字标准定为 GDP 的 1,5,将试图从欧盟获得 10 万欧元的“折扣”,这几乎不足以保证在公民收入、“Fornero 法”改革和“统一税”方面阐明了目标。 此外,一些由中右翼占多数的联盟管辖的北部地区出现了关键问题。 在利古里亚,不可能批准倒塌桥梁的重建,在伦巴第大区,大区与国家铁路(5Stelle 供电)之间关于公共交通网络重组和修复的争端远未解决在当地,而在威尼托,“尊严法令”引起了一直支持权威的北方联盟州长扎亚的企业家界的反抗,其伤口尚未愈合。

我们正面临这样一种情况,即变量的数量超过方程的数量,从而无法求解系统。 更不用说“国有化”(主要是意大利航空公司和 Autostrade)、塔兰托 Ilva、Tav 和阿普利亚 TAP 天然气管道。 线索变得非常纠结,很难解开它:为每个悬而未决的问题找到合理的解决方案将是一项累人的工作。 来自中国和美国等外部“朋友”(他们可能互不相容)的援助肯定是不够的。 这并不意味着政府危机虽然目前可能发生,但也有可能发生。 不仅因为新多数派的“战利品制度”仍在进行中,而且因为孔戴政府辞职后前景非常不确定。 新一届 5Stelle-Lega 政府是困难的,新的多数几乎是不可能的,共和国总统同样不太可能将选举的管理委托给即将卸任的政府。 从本质上讲,科塔雷利或德拉吉的幽灵会再次出现。

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在这种情况下,迪马约将冒最大的风险,但萨尔维尼也会面临一些大问题,他在领取内政部长的红利时,如果不重建联盟中心,很难达到令人垂涎的 40% 的门槛-在其中他将被要求放弃领导权并就该计划进行谈判。 所有这一切都促使现任政府盟友避开危险水域,这可能相当于将亚当和夏娃逐出伊甸园。 因此,最好推迟可能导致无法弥补的破裂的苛刻决定,进行调解以寻求妥协 (舒缓,睡觉….) 那种给大家局部成功的想法,用曾经被人鄙视的渐进主义。 塔兰托钢铁厂可能会取得意想不到的成功:在德马约部长看来,招标将具有非法性,但在环境问题上做出额外承诺并保证所有现有员工的就业,这些账目可能会汇集在一起​​。 工会(正确地)要求为 Ilva 和相关行业的所有工人提供答案,最终可能会证明是一个非常有用的盟友。

毕竟,尽管距离最近的选举已经过去了几个月,但反对派仍然存在明显的弱点,他们似乎在追逐政府的多数席位,(直到现在)徒劳地试图扩大其矛盾。 在缺乏可信的计划之前,民主党和 Forza Italia 似乎都缺乏明确的政治和文化认同。 证明这一点的事实是,关于社会保障改革等主题的 5Stelle 提案的唯一真实(可信)替代提案来自被认为与联盟关系密切的权威学者阿尔贝托·布兰比拉 (Alberto Brambilla)。 很想知道反对派对这项提议的看法。

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