对于米兰和伦巴第来说现在不是好时机。 过去13个月里，突发卫生事件的管理暴露了一些缺陷，新冠疫情也对这个仍然是该国驱动力的地区的经济造成了严重打击（该地区生产的GDP约占全国GDP的五分之一） 。 A 最近的研究 Assolombarda 提供的无情数字：2020 年，伦巴第 国外销售额损失13,5亿欧元 就业人数减少了 77 多人（尤其是受教育程度较低的临时雇员和年轻人）。 出口下降百分比为10,6%，即使与全国平均水平（负-9,7%）相比，也是一个非常沉重的数字。
各个行业的表现肯定有所不同，但无论如何，只有制药和食品行业幸存下来（+ 7,6％和+ 1,3％）； 其他均为红色：电子（-4,2%）、电器（-7,1%）、化工（-7,4%）、橡塑（-9,1%）。 更糟糕的是，机械、金属和汽车这些当地经济的关键行业的损失在-12%至-15%之间。 更不用说时装系统了 去年它损失了近 20% 的国外销售。
伦巴第大区外贸萎缩影响全球所有目的地 对欧洲市场的影响更为明显 （与 11,0 年相比，2020 年为-2019%）与非欧盟国家（-10,1%）相比：仅德国（-10,9%）、法国（-12,8%）和西班牙（-12,7%）就占了 2020 年的约三分之一区域外销下滑。 这对就业的影响是不可避免的：根据Assolombarda的数据，到2020年底，以米兰为首的地区的就业人数减少了77万个，甚至使2009年危机的情况更加恶化，而从绝对值来看，流失的就业岗位数量略有下降。少于60.000。
尽管本届政府和前一届政府都设置了降落伞，但还是发生了可怕的大屠杀。 伦巴第大区的大部分失业集中在临时雇员（-66 万人，相当于 15 年的-2019%）和男性（-51 万人）中。 此外，年轻人（-46 名 35 岁以下）和受教育程度最低的人（-80 名拥有中学文凭的就业者）受到的影响尤其严重。 在宏观行业中，下降幅度最大的是商业、酒店和餐馆（-40 名就业人员），这些行业因 Covid-19 造成的隔离影响最严重，而工业方面，下降幅度较为有限（-25 名）。
不过，也有一些积极的迹象。 谚语说，与此同时，一半的快乐是常见的。 伦巴第大区的表现虽然不能令人感到安慰，但并不比其他欧洲机车地区差：-10,3% 加泰罗尼亚、-10,6% 奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯（法国）、-11,3% 巴伐利亚、-7,3% 巴登-符腾堡、也在德国。 然后还有 伦巴第大区已经开始复苏：国际贸易已于 2020 月恢复到新冠疫情爆发前的水平，事实上，伦巴第公司 2,3 年最后一个季度的海外销售额仅比去年同期下降 -7,9%，而第三季度为 -27,3%、XNUMX%， XNUMX-XNUMX月垂直下降-XNUMX%。
