虽然死亡人数已经上升到11人，还有24名乘客呼吁失踪（即使在真实失踪人数上是混乱的）， 外国媒体对哥斯达黎加康科迪亚游轮事故的报道如火如荼，自周五晚上以来，由于一次冒险的行动，搁浅在 Giglio 岛的岩石上。
最终成为十字准线，甚至是外国网站，尤其是指挥官弗朗切斯科·斯凯蒂诺（Francesco Schettino），正如他所定义的那样，他的行为不断出现“令人不寒而栗”的细节 费加罗报, 参考 截获电话，船舶经理将事件最小化并拒绝返回船上营救乘客. 鉴于法国外交部发言人罗曼·纳达尔 (Romain Nadal) 称，有两名法国人死亡、两人受伤和四人失踪，因此法国报纸是最谨慎地报道这一事件的报纸之一。
Le Figaro 还专门报道了 Giglio 岛，由于环境灾难的巨大风险，该岛正在经历戏剧性的时刻。 “和谐播下不和”： 该报指责当地居民热情好客 以及对遇难者和外国记者的冷遇。
与此同时 世界 宣布这一点 Costa Cruises France 将赔偿所有 462 名跨高山乘客 谁在船上。 补偿显然不仅限于报销费用：据专家称，这将是公司的创纪录数字。 该报还报道了该集团总裁乔治·阿祖泽 (Georges Azouze) 在法国第一家电台 Rtl 上接受采访时向船员开枪：“船上 99% 的人在短短两个小时内就被疏散了，尽管条件特别困难”。
美国报纸也特别关注此事：事实上，在船上的120人中，仍有两名美国公民下落不明。 这 “华尔街日报” 还分析了 保险赔偿问题：“Costa Cruises 为 Concordia 投资了 450 亿欧元，这笔款项完全由 XL 集团、RSA 保险集团、Assicurazioni Generali spa 保险公司承担（这家意大利公司只为船体部分提供保险，编辑）。 据公司发言人马克·贝利斯 (Mark Baylis) 称，歌诗达协和号的保险金额高达 3,06 亿美元。 这个数字足以应对特定案件中的广泛责任范围，从乘客和机组人员受伤，从货物损坏到油污和瓦砾清除。 但是，如果船员或船长犯有刑事罪，一切都将无效 - 《华尔街日报》强调”。 假设，手头的初始信息似乎越来越有可能。
另一方面，在德国，10名德国游客仍下落不明，令人深感忧虑。 该 时代周报 他将网站的开放献给了此事：“对黑匣子的分析使歌诗达协和号的船长处于不利的境地。 从电话中了解到，他无视救援计划”。 这 法兰克福汇报 他从不放过批评意大利当局行动的机会：“在歌诗达协和号沉没后，意大利当局说有16人失踪，但实际上有29人失踪，他们找到幸存者的希望渺茫。” 电话录音指责游轮船长。”
