还有很多工作要做，特别是在自由化和机动车责任保险领域。 这是对竞争法草案的第一批评论中出现的内容 众议院昨天批准 然后通过参议院的审查。 特别是，全国保险公司协会对文本内容“表示强烈关注”，而反垄断局则对“不同领域的新规则”表示赞赏，但认为可以为“消费者的需求”做更多工作”。
他写道，保险公司希望参议院“能够对该法案进行实质性修改” 阿尼亚，强调“必须加强并提高效率 打击保险欺诈从而有助于 减少索赔成本 并继续 机动车责任险价格呈下降趋势 发生在过去三年 (-20%)”。 昨天批准的文本“在道路交通事故造成的严重损害赔偿表方面，与政府最初提出的表有很大不同——协会继续说——。 保险公司不能决定什么是适当的水平 赔偿，但更高的赔偿水平反映在更高的保险价格上”。
此外，Ania 仍然坚持认为，“保单持有人被赋予的预测 黑盒子 无论客观风险条件如何，如交通质量、道路维护条件和事故频率，5 年内未发生事故的人都可以享受优惠待遇。 这些新规定旨在降低风险特别高的地区的驾车者的保险成本，将导致意大利发生事故的可能性较低地区的保单持有人支付的保费增加”。
最后，“还应该强调的是， 折扣委托给IVASS的评估 这与欧洲法规批准的关税自由原则形成鲜明对比，将使意大利因违反共同体法律而受到一定的制裁，以及消除非法法规 - Ania 总结道 -。 即使在打击欺诈方面，批准的条款也没有朝着正确的方向发展：事实上，关于减少报告事故所需时间、打击虚假证人存在的规则，以及鼓励使用经批准的车身修理厂和禁止信用转让。 所有这些措施都有助于消除意大利与其他欧洲国家之间机动车责任保险成本的差异”。
总统的“反垄断, 乔凡尼·皮特佐拉（Giovanni Pitruzzella），而是强调“九年来，议会首次批准了一项在各个领域制定新规则的法律。 在许多问题上，竞争和市场担保机构每年提交的报告都得到了执行。 在其他方面，在自由化方面仍有许多工作要做。 我希望在参议院的第二次议会通过中，最终文本能够以更完整和有效的方式考虑消费者的需求和期望”。
