克莱斯勒在今年第二季度结束时的数字非常积极。 收入增长 30% 至 13,7 亿美元，营业利润增长两倍至 507 亿美元（高于去年同期的 181 亿美元）。 改善主要是由于收入的增加，反过来又与销量的增加有关。
底特律公司的净结果显示亏损 370 亿美元，远高于 172 年 2010 月的 551 亿美元，但主要是由于特殊情况。 事实上，该公司不得不额外支付XNUMX亿美元的费用来偿还从美国政府获得的提前援助。
“提前六年为我们的债务再融资和偿还公共援助——菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内评论道——加强了我们的信念，即我们正朝着正确的方向重建这家公司，并恢复其在全球汽车行业应有的地位景观”。
将目光放眼整个半年，克莱斯勒的数字显示营业利润为 984 亿美元，也是去年同期的三倍。 最终确定了2011年全年的目标：营业额55亿美元以上，营业利润2亿以上。 除去偿还援助的费用，这家美国公司预计 2011 年的净利润在 200 至 500 亿美元之间。
“为了实现我们向自己承诺的财务结果——马尔乔内强调——除了努力工作别无选择。 为了重新获得消费者的信心，我们正在改变公司的形象和实质”。
