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海板:IPO区间在3,2-4,3欧元之间

作为首次公开募股的一部分,公司将发行多达 58,52 万股股票 – 定于 6 月 9 日在阿法里广场首次亮相 – 董事会还批准了前 5,3 个月的账目:稳定的利润和收入 +14,3% – Malpensa 记录了 3,9 万乘客( -7,1%),Linate 3,3 万乘客 (+XNUMX%)。

海板:IPO区间在3,2-4,3欧元之间

设定指示范围 IPO价格在3,2至4,3欧元之间. 管理 Linate 和 Malpensa 机场的公司强调,该范围对资本的 100% 估值在 800 亿至 1,075 亿欧元之间。 价值在187至252亿欧元之间。

据路透社援引接近该档案的消息人士称, Sea将在IPO中提供最多58,52万股. 该要约规定增资最多 24,4 万股,Asam(米兰省控股公司)出售现有股份最多 34,120 万股。

消息人士补充说,簿记和路演将于 19 月 30 日开始,3 月 XNUMX 日结束。 定价定于 XNUMX 月 XNUMX 日,而 在 Piazza Affari 的首次亮相应该在 6 月 XNUMX 日举行.

Sea的董事会也批准了 截至 30 年 2012 月 502,7 日的账目结算,收入为 5,3 亿欧元(+126,9%),Ebitda 为 6 亿(+73,4%),EBIT 为 3,4 万(+39,3%),净利润为 XNUMX 万,与 30 年 2011 月 16,1 日相比基本没有变化,334,5 年 80,6 月 XNUMX 日得益于与资产出售相关的 XNUMX 万资本收益。 净金融债务为 XNUMX 亿欧元,而投资为 XNUMX 万欧元。 

Il 客运和货运 受全球宏观经济环境影响。 截至 30 月 21,4 日,米兰机场系统服务了 1,6 万名乘客(-312%)并管理了 8,4 吨货物(-XNUMX%)。

无论如何,马尔彭萨被确认为意大利第一个货物管理机场(占意大利总量的 54%)。 具体而言,在客运方面,马尔彭萨机场记录了 14,3 万乘客(-3,9%),利纳特 7,1 万乘客(+3,3%)。

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