据说 燃油价格 以原油的两倍速度行驶：如果原材料上涨，汽油和柴油的成本将立即向上调整； 然而，当石油下降时，泵中的产品在下降之前会保持稳定很长时间。 简而言之，上升快，下降慢。 至少那是我们的想法，但显然那不是真的。 这只是一个错误的“消费者认知”的问题。 一项研究证明了这一点 诺玛, 它指出了如何 国际原油价格与意大利经销商价格的相关性其实非常高.
“计量经济学和统计分析表明， 没有双倍速这样的东西 – 研究中心主席戴维德·塔巴雷利 (Davide Tabarelli) 今天在罗马介绍报告时解释道。 问题始终是国际价格，它变化很大，受金融影响，很难转化为汽油价格的下降。 国际和国内价格之间的差异稳定在 15 美分左右”。
无论如何，鉴于目前的情况，”还有进一步削减的空间 – 塔巴雷利再次说道 –。 考虑到这些价格和美元目前的走势，未来几天价格将继续下跌。 如果正如我们预期的那样，油价跌破每桶 90 美元，价格可能下跌多达 20 美分“。
至于 税不过，消费者的怀疑得到了证实。 Nomisma 透露，今天 我国燃油税占汽油价格的57%和柴油价格的52%. 因此，工业价格分别相当于我们支付的 43% 和 48%。 结果是，对我们来说， 平均成本是欧洲最高的. 如果增值税以及何时再次增加，将会发生什么还有待观察。
