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燃料减少,但六年前满油箱便宜 20 欧元

与一年前相比,燃料价格平均下降了 15% - 但意大利人为满油箱支付的费用比 20 年 2009 月时多出 XNUMX 欧元,当时石油价格略低于当前水平

燃料减少,但六年前满油箱便宜 20 欧元

新的秋天 油价, 昨天也跌至 低于每桶 46 美元减轻了意大利驾车者加满汽油和柴油的痛苦。 根据跟踪 能源报,在上周油价暴跌之后, 埃尼 进一步将汽油和柴油价格每升降低 2 美分。 埃尼的决定将导致未来几天竞争对手也随之降价。 平均而言 柴油价格,在“服务”模式下,现在明显低于 1,5 欧元的门槛(Eni 为 1,47,而 1,508 是 Q8 和 Tamoil 范围内的最高点)。 始终在“服务”基础上对量化宽松政策的监测表明,即使是汽油,也有低于每升 1,50 欧元的最低峰值。

但必须指出的是 意大利燃油价格的下跌与布伦特原油价格的下跌不成正比,115 月份徘徊在每桶 50 美元左右,而今天低于 XNUMX 美元。根据 Staffetta Quotidiana 的一些计算, 柴油和汽油价格,不含税,分别减少了 29%和30%. 考虑到消费税和增值税对燃料最终价格的影响,柴油和汽油的降幅分别为 15,9% 和 14,5%。

有趣的研究由 Codacons 它将今天的油价数据与 2009 年布伦特原油价格达到每桶 46 美元时的数据进行了比较。

2009年XNUMX月“ 汽油平均成本为每升 1,185 欧元,而平均柴油价格为 1,041 欧元。 如今,尽管油价已达到 2009 年的水平,但该地区的绿色燃料平均成本为每升 1,542 欧元(柴油为 1,448 欧元)”,Codacons 指出,他手里拿着计算器,强调了今天驾车者为 一升汽油多 0,357 欧元 (柴油为 +0,407)与 2009 年 XNUMX 月相比。

总的来说,今天平均 一整箱汽油的费用,根据 Codacons 的说法,比五年前高出 17,85 欧元,而一整箱柴油的成本 超过20欧元. 然而,Codacons 的比较没有提及 2009 年对欧元非常有利的欧元兑美元汇率(接近 1,30),这使得原油比现在便宜。

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