La 传奇而神秘的布加迪 La Voiture Noire这辆象征着每个亿万富翁梦想的独一无二的超级跑车，几天前被其现任车主挂牌出售。 安东·皮耶希他从父亲那里继承了这块地， 费迪南德这位传奇的保时捷高管于2019年以16,7万欧元的价格购入了这辆车，但他从未驾驶过。在他去世两年后，即2021年，布加迪将这辆“La Voiture Noire”交给了他的儿子安东。
Bugatti La Voiture Noire：技术与工艺
黑色轿车是一辆 改造这款车型是为庆祝布加迪成立110周年而打造，在法国莫尔塞姆的现代化布加迪工厂生产，基于Chiron平台。它拥有惊艳的美学设计和…… 技术 性能极其先进。每一个部件都是手工打造；它拥有1500马力，六个排气管，以及深黑色碳纤维车身。
这个名字很有意大利特色，事实上， 布加迪创立于意大利1909年，在米兰 埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）他曾在家族店铺工作，凭借对机械的热情，被工程师聘用。 普里内蒂 以及来自实业家 灰泥 去后者的摩托车三轮车工厂工作。
从赛车手到传奇人物：埃托雷·布加迪的职业生涯
1899年，他开始了辉煌的职业生涯。 赛车手全部 德迪翁模特因意外事故退休后，他设计了一款四轮汽车，并在费拉拉伯爵吉安·奥贝托和奥劳·古利内利的资助下得以建造。在他们位于市中心的宫殿里，年仅十九岁的埃托雷·布加迪打造了一辆新车，这辆车非正式地被命名为…… 输入2 （或布加迪-古利内利Type 2），赢得了 1901年米兰大奖赛这款新车的国际成功为他赢得了与阿尔萨斯工厂、德国工厂以及法国工厂的合同。 德迪特里希由此，凭借其汽车始终秉持的创新精神、优雅气质和科技传奇光环，该公司开始了一系列漫长的商业和体育成功之路。
记录与胜利：布加迪赢得的数千场比赛
到20世纪20年代末，布加迪工厂拥有1200名员工，并赢得了所有国际赛事；从1924年到1927年，它在1.851场比赛中取得了胜利。在……爆发之际 第一次世界大战1914年，布加迪家族返回米兰。为了保存创新发动机的秘密和原型，埃托雷·布加迪回到了…… 法蘭西亞 他和他的合作者设法埋葬了那些传奇的发动机，那些带有16气门缸盖的发动机。工厂屡遭轰炸，除了与他的心血之作相关的种种不幸之外，埃托雷还要承受哥哥自杀的巨大悲痛。
重返法国：Tipo 35 的胜利
回到法国继续生产他那些精美的汽车后，他凭借一系列车型，包括著名的……在当时的所有比赛中都取得了胜利。 输入35这是有史以来最具标志性的F1赛车之一。20世纪30年代的华尔街股市崩盘以及由此引发的经济和社会危机，再加上战争，迫使埃托雷将工厂的管理权交给了他的儿子。 吉恩几年后，他因意外去世。
布加迪成为德国人，并面临战争
让·布加迪已成为这些优雅汽车的杰出设计师。他的去世和危机迫使布加迪寻找解决方案。 拯救公司他将汽车发动机用于铁路列车，使列车在当时达到了超过175公里/小时的创纪录速度。 二战 导致 工厂关闭 尽管布加迪在1941年曾试图复兴，但最终还是以150亿美元的价格卖给了德国人。与此同时，埃托雷·布加迪于1947年因心脏病去世。随着他的离世，一个充满远见卓识、锐意创新、且总能在遭遇家庭悲剧和挫折后东山再起的企业家时代就此终结。
与 Romani Artioli 和 EB110 一起重生
1987年，意大利 罗马·阿蒂奥利在收购了布加迪和路特斯的所有权之后，开设了一家 新工厂 他死于摩德纳附近坎波加利亚诺的一场车祸，之后离开了那里。 EB110，哪 迈克尔舒马赫， 受一家法国杂志邀请参加对比测试后，他称赞这款车是世界上最好的超级跑车，并立即购买了一辆。“这辆车领先其他车型30年。”这款卓越的跑车于1991年在巴黎车展亮相，阿兰·德龙担任其教父。不幸的是，这位同样富有远见和魄力的阿蒂奥利的冒险之旅，最终以工厂在1995年关闭而告终，而关闭的原因至今仍是个谜。订单突然停止，有人发起了一场致命的抵制活动。就这样，该品牌被出售了。 1998年的大众汽车并重新推出了一些超级跑车，其中包括 威龙所有这些都非常昂贵。2021年，该公司成为 布加迪Rimac是克罗地亚 Rimac Automobili 与大众集团旗下品牌保时捷的合资企业。
La Voiture Noire 和安东·皮耶希初创公司的不幸
的继承人 费迪南德皮耶希 他想用一款电动跑车创造汽车历史。但他的创业公司遇到了重大困难，因此安东·皮耶希不得不与传奇的布加迪跑车“La Voiture Noire”分道扬镳。这家创业公司 皮埃奇汽车 经过十年的研发，该公司至今仍未生产出量产车型。投资者们仍在等待答案。这款电动跑车的生产最初计划于2020年启动，后推迟至2022年，如今又被推迟至2028年。
