塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 作为 Acea 的总裁， 再次向欧洲汽车业发出呼吁：该行业“不求钱，我们有能力为调整提供资金，但我们要求欧盟做出主要涉及贸易政策的决定”； 需要在欧盟层面采取行动来重组该部门”。 否则“让我们在市场上战斗”。 在欧洲，从 2007 年到 2012 年损失了 3 万辆汽车，“这种情况不能再这样下去了，他说，需要进行调整”。 如果我们可能已经触底，但马尔乔内重申他“认为 2013-2014 年不会从当前水平复苏”。 如果糟糕的欧洲已经让我们习惯了峰值数据，那么令汽车行业不安的数据今天来自中国。 1,8 月新车注册量下降 1,62% 至 40,8 万辆，原因是与日本在钓鱼岛（日语为尖阁诸岛）主权问题上的社会和外交紧张局势导致产量暴跌，日本商品在中国的销量（同比 -49%） ). 特别是丰田、日产和本田，由于日本对中国的产品抵制，销量分别下降了 35%、41% 和 XNUMX%。 国际货币基金组织全球增长审查后的坏消息。 在北京政府面临刺激国内经济增长的压力之际，销量下降可能导致日本制造商在中国工厂的产量持续下降和裁员。 法定货币股票在当天结束时回升 (+0,05%)。
美国方面，刚刚拉开美铝光影的季季值得关注：利润高于预期，但铝消费预测已下调。 等待褐皮书的华尔街开盘小幅走低，然后恶化拖累收盘不利的欧洲市场。 道琼斯指数下跌 0,65%，纳斯达克指数下跌 0,32%。
米兰收跌0,41%, 法兰克福 -0,40%，巴黎 -0,50%，伦敦 -0,58%。 雅典收盘大幅下跌-3,64% 今早东京证交所收盘大幅下跌至近两个月以来（3月XNUMX日）的最低水平。
欧元兑美元和美元兑日元的汇率变化不大，分别为 1,2891 (+0,05%) 和 78,28 (+0,04%)。 WTI 原油涨至每桶 93,22 美元 (+0,90%). Btp-bund 价差也几乎没有变动，收于接近开盘价的 361 点，而 Bono bund 差价收于 431 点。 意大利财政部今天设法安排了全部供应，但收益率自 XNUMX 月以来首次上升。
虽然欧洲机构试图在向更广泛的一体化迈进的斜坡上找到适当的平衡，从银行业联盟开始，欧洲各国政府正在破坏 EADS 和 BAE 之间的合并谈判。 由于法、德、英三国政府未能达成共识，谈判化为乌有：合并后产生的全球集团分裂问题太大，但谈判内部消息人士透露，“与法国和英国不同，德国政府不支持 EADS 和 BAE Systems 的合并项目”。 没有理由拒绝来自柏林。
在 Primav 重新启动对 Ecorodovias 的报价后，Impregilo 在 Piazza Affari 的运行 +3,63%. 该股上涨 3,75% 至 3,32 欧元。 在与 Gavio 发生激烈冲突后，Salini 和 Impregilo 的首席执行官 Pietro Salini 正在与另外两名高管一起接受米兰检察官办公室的调查，并假设他们涉嫌在可能的利益冲突中蓄意操作。 其他嫌疑人 - 在 Salini 在 Impregilo 的竞争对手 Gavio 集团投诉参与罗马尼亚招标后进行搜查的行为 - 是 Impregilo 董事兼 Salini 的总务经理 Massimo Ferrari 和 Claudio Lautizzi，将军国外经理。
Ftse Mib 的亮点还包括 Ferragamo +2,42%、Eni +1,85% 的石油采收率、Ansaldo Sts +0,91% 和 Lottomatica +0,40%. 在篮子的底部是 Mps -3,83% 在授予 3,29 亿美元增资代理人的会议后的第二天，Mediaset -1,99%，Bpm -1,97% 在 La Stampa 写道 Consob 重新打开 Banca Popolare di Milano 档案后所谓的隐藏协议，允许 Investindustrial 的董事安德里亚博诺米和 Amici di Bpm 接管银行。 Buzzi unicem -1,92% 和 Unicredit -XNUMX%。
菲亚特在穆迪将其评级从 BA0,05 下调至 BA3 后失利，收盘时回到正面区域 (+2%)
