今日等待美联储的欧洲股市指数持平：市场现在认为再次降息是理所当然的。 米表面平静的背后隐藏着巨大的兴奋，特别是在汽车行业，在确认菲亚特克莱斯勒 +9% 和标致 +6% 之间的谈判后，鉴于两个集团之间的合并。 损失打击雷诺 5%，已经与意大利裔美国集团订婚。
在米兰，该指数几乎没有变化，巴黎上涨 0,28% 也得益于欧莱雅上涨 7%。 昨天该季度的业绩非常好。 红色法兰克福 -0,10%， 马德里损失惨重 -1,40%，由银行加权。 在欧元区之外，伦敦小幅移动 -0.03%，苏黎世移动 -0,01%。 瑞士信贷第三季度的净收入较上年同期增长了一倍以上，达到 881 亿瑞士法郎（886,94 亿美元），这得益于其旗舰财富管理部门和交易部门的收入增加。
然而，市场的注意力集中在 两个汽车集团之间可能合并，价值超过 50 亿欧元，总销售额为 8,7 万辆，仅次于大众、丰田和雷诺/日产，均超过 10 万辆。 在等待合并细节的同时，正如晨星分析师理查德希尔格特所说，市场认为“考虑到全球竞争、高资本密集度以及汽车电气化和自动驾驶技术带来的行业困难，这两家公司的合并是合理的. 持有 12% 股份的法国政府宣布， 跟踪情况以保护其利益 并将敦促新集团加入泛欧电池联盟。 “我们正在观察会发生什么。 这是市场操作，我认为此时不发表声明是正确的，”Stefano Patuanelli 部长说。
领导合并后的主体应该是 PSA 现任首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares)，他有能力让欧宝在多年亏损后扭亏为盈。 总统将是约翰埃尔坎。 Exor +2,92%，是 FCA 的主要股东，拥有 29% 的股份，该股份占资产净值的 26%。
相反，倍耐力失去了命中率 -7,13%%。 公司拥有 第三季度结束 2019 年收入 1,38 亿欧元，同比增长 6,7%，可比增长 4%。 息税前利润率为 17,7%，同比下降 160 个基点。 销售略好于预期，盈利能力令人失望。 这家轮胎制造商已下调其对 2019 年的预测，并将其业务计划的提交推迟到 2022 年。
银行业也很疲软。 EuroStoxx 指数在德意志银行的压力下下跌 2%——在本季度数据令人失望之后下跌 5,5%。 西班牙桑坦德银行也公布了该季度的业绩，在马德里，这一比例下降了 3%。 在米兰，Unicredit -1,8%，Intesa Sanpaolo -1%。
在拍卖了 0,99 亿欧元的 6,5 年期和 5 年期债券后，BTP 的收益率几乎没有变动至 10%。 财政部已发行 6,5 亿欧元债券，符合经营目标。 对于 5 年 2025 月 0,35% 的 0,42 年期 BTP 第三期票息，收益率升至 2030%，为 1,35 月底以来的最高水平。 配售 3 亿的 1,06 年 0,88 月 XNUMX% BTP 的第五批收益率从 XNUMX 月底配售的 XNUMX% 上升至 XNUMX%。
值得注意的是 Cerved 实现了 4% 的飞跃，第三季度在收入（115 亿欧元）和 Ebitda（49,8 万欧元）方面都取得了不错的成绩。 得益于良好的现金生成，净债务下降幅度超过预期，降至 561 亿欧元。
