一周以减号开始 Piazza Affari，在上午中段下跌了不到半个百分点，至 19.309 点。
Ftse Mib 主要受到银行股的拖累，银行股对周五公布的 EBA 压力测试结果反应不佳。 主榜单中表现最差的是 银行 （-3,67％）， 联合圣保罗银行 (-2,11%) e Banco Bpm (-1,79%)。 也不好 育碧 (-1,5%) e 意大利联合信贷银行 (-1,2%)。 中小股中， Banca Carige -2,13％。
同一分钟，股价逆势飙升 FCA，上涨 1,7%，至 14,418 欧元，在富时 Mib 指数中涨幅最大，尽管 XNUMX 月份意大利登记量显着下降。
最近几天，该股开始了复苏阶段，尤其是在周四有消息称这家汽车制造商在美国的注册量增长了 16% 之后。 一系列积极的判断立即如雨后春笋般涌现，主要是摩根士丹利的判断，其目标价为 23 欧元。
另一方面，周五市场收盘后，意大利汽车市场 7,42 月份的新车销量同比下降 2018%。 在 3,21 年 16,8 月至 23,39 月期间，该变化为负值 26%。 FCA 的表现更差，销售额下降了 11%。 因此，市场份额从一年前的 20,73% 降至 15,37%。 在 42 月至 7,3 月期间，FCA 注册量下降了 3,67%。 具体来看，XNUMX月菲亚特品牌销量尤为惨淡，同比下降XNUMX%，市场份额降至XNUMX%。 此外，阿尔法罗密欧的注册量下降了 XNUMX%。 克莱斯勒/吉普/道奇品牌销量不错，增长XNUMX，市场份额XNUMX%
另一方面，该集团在我国记录的交易量目前占总营业额的不到 10%，仅占欧洲、中东和非洲地区的不到一半（约 40%）。 大部分销售由美国的 FCA 完成，销量超过 50%。 16 月份在美国，FCA 的注册量跃升 XNUMX%，高于预期。
“40 月 FCA 注册的疲软——Equita 的分析师写道——是在 6 月崩溃 (-6%) 之后出现的，我们认为这仍然归因于仅销售配备新引擎的汽车的义务生效的影响Euro 17,8C 和 4D 温度，许多人的认证已被推迟，尤其是库存的处理”。 The Sim 维持对 FCA 股票的“持有”建议，确认目标价为 189 欧元（在第三季度账目公布后最近几天将目标价降低了 XNUMX%，因为专家解释说，第三季度的债务季度增至 XNUMX 亿欧元）。
然而，同样在最近几天，摩根士丹利将 FCA 的目标价上调至 23 欧元，就在美国和巴西的汽车销售数据公布之后。 事实上，这家汽车制造商看到巴西的销量增长了 31,3%，而市场同比增长了 24,5%。
