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博洛尼亚,可持续交通与 Hera 一起发展:生物甲烷驱动的公共汽车和出租车

燃料是 100% 可再生的,由 S. Agata Bolognese 工厂生产,被输送到网络并用于公路运输。

博洛尼亚,可持续交通与 Hera 一起发展:生物甲烷驱动的公共汽车和出租车

四辆城市公交车和大约二十辆博洛尼亚出租车使用位于 S. Agata Bolognese 的 Hera Group 工厂生产的生物甲烷行驶,从而为城市的可持续发展做出贡献。

该倡议是与 Tper(博洛尼亚当地公共交通服务)和博洛尼亚出租车运营商 CO.TA.BO 合作实施的,今天上午在博洛尼亚展示,市政府环境委员 Valentina Orioli Cristian Fabbri、中央市场经理 Hera、Paolo Paolillo、Tper 总经理和 Marco Benni、Co.Ta.Bo 总经理。

同时,多功能公用事业的新宣传活动也将启动,这些活动将在以生物甲烷为动力的相同车辆上展出。

Hera 集团的生物甲烷,100% 可再生且经过认证

S. Agata Bolognese 生产的生物甲烷是一种 100% 可再生燃料,它是在 Herambiente 工厂通过处理草屑、剪枝和有机废物而产生的。 后者在我们的家中有所不同,因此以天然气的形式返回社区服务,一旦引入网络,就会为公共和私人甲烷运输提供燃料,帮助一个日益暴露于二氧化碳排放问题的部门。

全面投入运营后,该工厂每年生产并注入 7,5 万立方米的生物甲烷(此外还有 20 吨主要用于农业的优质堆肥),相当于节省 6.000 吨石油。

这个循环过程从公民每天正确分类收集垃圾开始,最终为该地区提供可再生燃料,几个月来也是一个透明且经过认证的供应链。 事实上,S. Agata 工厂生产的每一立方米生物甲烷都得到了意大利检验局的认证,Bureau Veritas Italia 是检验、合规验证和认证服务的世界领导者,这要归功于符合“国家计划”的可追溯性和质量平衡系统生物燃料和生物液体的认证”。

“有机废物变成生物甲烷”运动的形象。 博洛尼亚的可持续流动性正在增长”

今天上午的活动旨在提醒大家,循环经济和可持续交通不是抽象的概念,而是可以成为公民、机构和企业共同促进的具体行为:以更可持续的方式行动和行动是可能的,每个人协作和承诺。

一个女孩和她的黄色滑板的形象,结合“有机垃圾变成生物甲烷”的说法,告诉在城市中穿梭的人们,交通服务也由赫拉集团生产的生物燃料提供动力,赫拉集团一直致力于提高人们对每个人的消费选择对环境的影响的认识。 一些例子是为客户提供完全可再生能源供应和监测消费的工具,为公共行政部门、公寓和公司提供服务以提高能源效率的干预措施,与延长商品生命周期相关的众多举措,因此,他们的重用,也是通过许多非营利协会的参与。

用于市民出行的生物甲烷

为了帮助市民在个人出行中也能识别和使用这一资源,四个由 Hera 的生物甲烷提供动力的加油站将定制一个特殊的标志。 它们位于博洛尼亚,在 via Stalingrado 71,在 Castenaso,在 via del Frullo; 在 Imola,在 via Lasie 9D; 在 Spilamberto 在 vi​​a S. Vito 329。

生物甲烷还用于 Hera Group 公司汽车的行驶

Hera 集团也将在其旅行中使用生物甲烷。 许多在博洛尼亚地区流通的公司汽车实际上将由生物甲烷提供动力,并且由于采用了增强和增强生物燃料可持续性的新图形,因此很容易识别。

“Hera 一直关注可持续交通问题——Hera 中央市场总监 Cristian Fabbri 说。 我们正在推动许多项目,例如最近与 Eni 签署的协议,将废油从单独的废物收集转化为生物柴油,通过安装公共充电站和专用优惠促进电力供应,建设意大利第一家公用事业公司所以,一个生产生物甲烷的工厂。 一种可持续的流动性,通常与循环经济的概念相结合,就像在这种情况下,为旨在减少废物和回收废物的良性循环赋予生命”。

“来自 Tper 车队的四辆公共汽车和 20 辆 Cotabo 出租车将由生物甲烷提供动力——博洛尼亚市环境委员 Valentina Orioli 评论道。 这意味着所有正确区分湿垃圾和剪枝的市民,正确地提供它们,有助于产生为这些车辆提供燃料的甲烷。 这是一个非常具体的例子,它具体化了循环经济的含义以及我们所有人都可以通过非常简单的行动(例如做好垃圾分类收集)为环境质量做出贡献。”

艾米利亚-罗马涅移动公司 Tper 的总经理 Paolo Paolillo 强调参与该项目如下:“我们相信这一良性的博洛尼亚循环经济倡议的价值,因此该市四辆正在使用的公交车由生产的生物甲烷提供动力由赫拉。 这是一项环境可持续发展行动,代表了 Tper 车队更新所追求的战略的进一步要素,该车队看到了电动、混合动力、天然气的环保车辆,不久将使用液态甲烷,现在还有短供应链生物甲烷”。

“关注环境一直是我们的首要任务。 多年来,我们一直支持我们的成员选择对环境影响较小的车辆,如今这些车辆约占总数的一半 - Cotabo 总裁 Riccardo Carboni 说。 但我们并没有就此止步:我们的新总部位于 A 级,从能源的角度来看几乎完全自给自足,这要归功于安装在屋顶的光伏系统。 有了这些假设,与 Hera 在生物甲烷的使用和循环经济产品的交流方面的合作自然而然地发生了,循环经济的产品来自我们所产生的废物。 公民越来越意识到这些过程很重要”。

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