宝马汽车令欧洲汽车市场陷入亏损 这再次引发了人们对该行业稳定性的担忧。受此影响，这家德国集团的股价在法兰克福下跌约6,6%，跌至63,38欧元。 盈利警告 该消息在前一天市场收盘后宣布。股价暴跌，跌至2020年11月以来的最低水平，并拖累了整个欧洲汽车板块。这不仅对这家总部位于慕尼黑的公司发出了严峻的信号，也波及到了其他企业。
La 2026年预测修订 这一举动令投资者震惊，因为就在六周前，宝马刚刚在公布第一季度业绩时确认了业绩指引。摩根大通将这一急剧逆转形容为“激进”，这无疑在宝马管理层成立之初就对其商业模式的稳固性提出了质疑。 新任首席执行官米兰·内德尔科维奇他上个月接替了 Oliver Zipse 的职位。
宝马：中国市场增速放缓，中东市场拖累利润率
警报基于 两个因素持久的 中国市场疲软 e 伊朗战争的影响 受价格、能源成本和消费者信心的影响，中国作为全球最大的汽车市场，持续呈现放缓迹象，第二季度增速进一步放缓，尤其是在非电动汽车领域。宝马目前预计汽车业务的交付量将较上年略有下降，此前预计该业务将保持相对稳定。汽车业务的息税前利润率已从之前的4-6%下调至1-3%，税前利润预计将大幅下降，而非此前预期的温和下降。现金流预期也进行了调整：汽车业务的自由现金流目前预计超过2,5亿欧元，低于此前预测的超过4,5亿欧元。
派息率（相当于归属于股东的净利润的 30-40%）和正在进行的股票回购计划保持不变。
宝马发布盈利预警：分析师们感到震惊，因为产能削减的可能性越来越大。
审查范围包括 令市场感到意外德意志银行和杰富瑞强调，此次预期下调幅度远超预期。德意志银行回顾说，此前…… 三 盈利警告 过去两年宝马集团与中国市场密切相关，这削弱了其在汽车行业中作为一家稳定且可预测的企业的形象。杰富瑞认为，任何 工业审计 此举可能对集团在德国的业务造成尤为显著的影响，并加速在中国和北美等市场的生产本地化进程，旨在保护利润率并降低对德国出口的依赖。摩根大通并未排除在今年晚些时候举行的资本市场日宣布削减10%至15%产能的可能性。
目标价下调加剧了该股的下行压力。杰富瑞(Jefferies)将目标价从92欧元下调至70欧元，维持“持有”评级。摩根大通(JP Morgan)将目标价从100欧元下调至82欧元，维持“增持”评级。德国中央银行(DZ Bank)则将目标价从94欧元下调至75欧元，并维持“买入”评级。
欧洲汽车制造商遭受多米诺骨牌效应，Stellantis和法拉利纷纷倒闭。
Il 宝马发布盈利预警 是的 整个欧洲汽车行业下载量销售主要集中在德国制造商。在法兰克福 梅赛德斯-奔驰倒闭 涨幅为3,05%，至47,39欧元，而 大众汽车退缩 涨幅1,68%，至87,62欧元。更多 雷诺的衰落受到限制 巴黎下跌0,68%。米兰保持不变。 斯特兰蒂斯面临压力该股开盘后跌幅较大，最终收跌1,32%。随后，在宣布与Wayve和Uber合作，探索L4级无人驾驶出租车的研发和全球部署后，该股跌幅收窄。与大型德国集团相比，Stellantis受中国经济放缓的影响较小，因为该集团在中国的业务规模有限，仅占其总业务量的约1%。然而，不确定因素依然存在：一方面，来自中国品牌的竞争压力在欧洲；另一方面，中东危机带来的宏观经济影响正在对成本、消费和信心造成压力。
法拉利也是红色的宝马股价下跌1,79%。然而，在分析师看来，跃马似乎更有保障：中国市场约占其交付量的7%，而且该品牌的实力使其拥有更大的定价灵活性。因此，宝马的案例并不被视为对马拉内罗的直接威胁，而是整个欧洲豪华车市场更加脆弱的一个迹象。
压力也延伸到了供应链。. 的Brembo 由于宝马是其主要客户之一，且中国市场约占其营业额的14%，因此该公司是受影响风险最大的公司之一。据报道，此事可能引发一系列后果。 也适用于倍耐力该公司约17%的销售额来自亚太地区。因此，始于慕尼黑的抛售潮主要影响这家德国汽车制造商，但也再次引发了人们对整个欧洲汽车产业链稳定性的担忧。
