DGMARE 最近于 2020 月发布的《欧盟 XNUMX 年蓝色经济欧洲报告》显示了手头的数据： 欧洲是海上强国. 我们没有注意到吗？ 也许是吧。 在过去的几个月里，每个人都有些被捍卫欧洲国家历史的愿望所吸引，最重要的是保护旧大陆更多地免受地球和大气层的危害，而不是海洋的危害。
Il 发布的报告指的是 2018 年。 它沿着海上所有活动的跨学科全景线发展。 从游客到商业，再到渔业。 过山车经济的重要数据。 出色地 欧洲80%的外贸和40%的内贸通过航运。 手握船队和公司的是有能力的船东，他们控制着全球40%的商船运输吨位。
与许多其他人一样，船东也从欧盟获得援助。 BlueInvest 平台和欧洲投资基金在过去两年中向该行业提供了 42 万欧元的援助。 总共， 2018年欧洲蓝色经济营业额达750亿欧元. 高、令人鼓舞的价值，被评估为可持续经济的趋势。
研究人员一直擅长将沐浴欧洲国家的海洋的环境价值放在一起。 蓝色经济的清洁维度具有认知和教学价值。 它是从工厂和废物的污染和有害因素中净化出来的。 谁会梦想仍然沿着海滩建造工厂、钢铁厂和发电厂？ 几年后，由于良性干预和许多协会的承诺， 与海上交通相关的二氧化碳排放量下降了 2%.
报告称：“渔业和水产养殖业的发展现在显然与温室气体的增长脱节了。” 简而言之 生态可持续性的过程 欧盟必须完善传播和意识工具。 事实上，报告中出现的一个兴趣点恰恰是保护栖息地——在气候变化中——不仅仅是通过金钱，这也是需要的。 但是通过对那些有能力拯救海洋资源的人的意识和责任。 最终，蓝色经济让 DGMARE 研究人员说旧欧洲是一个海洋强国。
