虽然罗马没有采取任何措施来解决公共汽车和地铁的低效率问题，但米兰却彻底改变了当地公共交通的票价系统。 最明显的变化是门票价格从 1,5 欧元上涨到 2 欧元。 此外，从今天，即 15 月 21 日星期一开始，伦巴第首府将不再仅在城市范围内组织旅行，而是在大都市边界以外的九个同心区域系统内，覆盖 XNUMX 个城市的多达 XNUMX 万居民构成米兰腹地。
每个同心区域代表一个收费区。 在 90 分钟的有效期内，您可以在地铁、公共汽车、电车和 Trenord 火车上多次盖章。 米兰的年度城市通行证不会增加任何费用，仍将花费 330 欧元。
14 岁以下的儿童，即使是独自一人，也可以在覆盖大都会城市和蒙扎省的整个网络上免费旅行，只需出示一张专供他们使用的卡片即可，该卡片可在 Atm 网站上在线申请。 父母只需填写表格和所有必要的授权，并附上未成年人的照片，之后卡将在两个月内寄到家里（同时您可以出示收据旅行）。
另一个新奇事物是可充电的电子卡，它是伦敦“牡蛎卡”的模型。 这将是一张预付卡，可让您始终以系统自动计算的最优惠票价乘坐公共交通工具。
这还不是全部：从明年开始，多年订阅的价格也将下降，最短期限为 24 个月，这将使您能够享受相当于 10% 的“忠诚度折扣”。
2020 年，短期票也将首次亮相，与普通票相比，有效期或更短行程的票价不到 2 欧元。
最后，多用途小册子也将于明年面世：一个虚拟的旅程“块”，可以由多名乘客共享，甚至同时，再次与电子票务的引入相关联。
