汽油昨天达到每升两欧元。
今年夏天周末的折扣点燃了一线希望，但不幸的是，昨天油价再次上涨的消息让希望破灭了。
这一新增长是普通网络（城市道路或高速公路网络）的历史记录。 在一些中部地区，特别是托斯卡纳，已经达到并超过了这一记录，而柴油在意大利南部又创下了另一项记录。
国际价格上涨的所有错误（看起来如此）：石油公司更迅速地提高价格，而不是压低价格。
Federconsumatori 和 Adusbef 谴责：“这些公司正准备迎接少数度假归来的家庭”。 根据两家协会的总体估计，新的价格上涨将使每个家庭一年内的购买成本增加 420 欧元，另外还有 348 欧元的间接成本，例如货物运输。 因此，家庭每年将在汽油和其他相关费用之间总共花费 768 欧元。
据 Coldiretti 称，一辆 60 升汽车加满一箱汽油的成本为 120 欧元。 比家庭平均每周购物花费更多。
根据 Cis（意大利农民联合会）的说法，“如此巨大的价格上涨导致家庭预算彻底动荡。 事实上，在过去的一年里，意大利人不得不为交通、燃料和能源（每月 470 欧元）而不是食品（每月 467 欧元）支付更多的钱，而且在汽车和账单上前所未有的失衡以牺牲桌子。 在不到一年半的时间里，农业企业家发现农用柴油的价格翻了一番，每家公司的额外成本约为 5.000 欧元”。
相反，Faib-Confesercenti 试图缓和语气，邀请您评估 24 家国家工厂网络增长的总体情况：“托斯卡纳无疑是最受关注的，因为它因洪水而征收更高的消费税去年的。 事实上，在意大利平均水平，汽油最高达到每升 1,920 欧元，但没有考虑到价格是在没有石油公司应用折扣的工作日记录的，所有折扣都集中在周末”。
最近汽油和柴油的激增正在推动支持公民参与的政治力量，给行政部门带来压力：Popolo della Libertà 强烈敦促政府进行干预，以消除使燃料价格成倍增加的边际增值税税率。 PDL 的一些议员在一份说明中写道：“无论是对家庭账户的影响还是对制造系统成本的影响，每升增加超过两欧元都是不可接受的”。 甚至民主党也在推动帕塞拉部长打电话给石油商以获得澄清：“在这些价格下，谈论复苏似乎是不现实的，因为燃料是许多商品生产及其运输的基础”。
