刹车不适用于昂贵的汽油。 趋势仍然是过去几个月的趋势：一个向上的箭头，没有显示出反转的迹象。 根据 Staffetta Quotidiana 的数据，今天的全国平均价格比昨天上涨了 0,6 美分，绿色汽油价格为每升 1,809 欧元，柴油价格为每升 1,752 欧元。 就连一直保持稳定水平的埃尼公司也调整了其汽油价格。
增加值 埃索 （汽油 +0,5 美分）， Ip （汽油 +0,5 美分，柴油 +1 美分）， 泰米尔语 （两者均为+1）， 总尔格 （汽油 +0,7，柴油 +0,9）， Q8 （汽油+0,7，柴油+1）e 壳 （汽油 +0,9，柴油 +1）。 只有七个地区的汽油价格保持在每升 1,8 欧元以下：艾米利亚-罗马涅、弗留利-威尼斯-朱利亚、威尼托、伦巴第、撒丁岛、西西里岛和特伦蒂诺-上阿迪杰。
但驾车者并没有因为这些数字而气馁，而是尽可能地省钱。 所选择的解决方案似乎也是最生态可持续的解决方案：汽车共享，共享一个人的汽车来走同一条路线。 数据由 postoinauto.it 提供，这是意大利第一个门户网站，它通过提供必要保证的安全系统联系意大利主要城市和省份的提供者和寻求搭便车的人。
根据该公司进行的研究，自 2010 年 XNUMX 月开始运营以来，它已达到 i 100万个共享停车位e 在过去的一年里，乘车报价增加了 138%：这可能会减少 500 吨二氧化碳排放量2.
L大都市地区最为活跃，在罗马和米兰有近 3 辆共享游乐设施； 其次是博洛尼亚、摩德纳、维罗纳和帕维亚。 米兰-罗马站在请求最多的路线中名列前茅，去年有超过 13 次电梯搜索. 如果考虑到 postoinauto.it 上这条路线的平均费用在 30 到 35 欧元之间，那就不足为奇了：这个数字对于任何其他交通工具来说都是不可想象的。 其次是罗马-博洛尼亚、罗马-佛罗伦萨和佛罗伦萨-米兰； 都灵-罗马、罗马-莱切、米兰-巴里和米兰-那不勒斯的需求量也很大。
他们是最重要的 年轻人更喜欢这种新的结伴出行方式：25-34岁的年龄段最为突出，占到26%的用户， 其次是 24-18 岁年龄组的 24%。 然而，提供搭便车的人的平均年龄正在增长，大约 39 岁（要求搭便车的人平均年龄为 26 岁）。 最后，36% 的用户是女性，证明了一个事实，即通过适当的安全措施，即使是女性也可以放心地与陌生人共享汽车。
