亲爱的汽油， 欧洲最贵的 也是由于埃塞俄比亚的战争。 那有什么关系呢？ 这完全是地方性的“反常现象”，根据这种情况，出于最不同的原因向燃料征收消费税，然后就没有人再压制它们了。 副主席克劳迪奥·巴尔巴罗 (Fli) 拟定了一份详尽的清单，并向帕塞拉部长致辞，呼吁免税并伴随着“彻底”的自由化。
我们目前的汽油价格需缴纳相当于燃料成本 52% 的消费税，正如 Barbaro 副手详细指出的那样，该税已停止征收。 我们从现在遥远的 1935 年说起，当时埃塞俄比亚的战争需要 1,9 里拉（相当于 0,001 欧元）的汽油。 然后在 56 年以 14 里拉（0,007 欧元）应对苏伊士危机； 63 年 Vajont 灾难 10 里拉（0,005 欧元）； 在 66 年，佛罗伦萨的洪水又增加了 10 里拉（0,005）； 68 年又为 Belice 地震拨款 10 里拉（0,005 欧元）； 76 年 99 里拉（0,051 欧元）用于弗留利地震； 1980 年伊尔皮尼亚地震 75 里拉（0,039 欧元）； 83 年为在黎巴嫩的任务提供不少于 205 里拉（0,106 欧元）； 1996 年 22 里拉（0,011 欧元）用于波斯尼亚的任务； 0,020 年 2004 欧元，用于更新道路和电车司机的合同； 0,005 年 2005 欧元用于购买生态巴士。 仅今年一年，娱乐单一基金就为 0,020 欧元，利比亚危机导致的移民紧急情况为 0,040 欧元，利古里亚和托斯卡纳的洪水为 0,0089 欧元。
因此，双重征求。 第一：规定汽油价格免税，“即——Barbaro 解释说——冻结增值税和取消过时的消费税，以便将意大利的燃料价格重新调整为欧洲平均价格”。 第二：在燃料自由化方面采取果断措施，“以促进其价格的显着和实际降低，并使一个今天仍然具有高度寡头垄断方面的市场具有竞争力”。
