关于FCA Italia集团的深入听证会在共和国参议院第十一届劳动和社会保障委员会举行。 Fim Cisl 的秘书长马可·本蒂沃格利 (Marco Bentivogli) 援引菲亚特事件的历史事实进行干预：该公司已经重新启动，从 2008 年看到它的情况到将账簿告上法庭破产的地步，这要归功于已签署协议，我们已承诺该集团对意大利工厂进行重大投资。
从 2013 年到今天 - 这位工会会员强调 - 扣除退休人员后，该组织的就业人数从 65.300 人减少到 66.200 人，社会安全网的使用时间从 27% 急剧下降到 5%。
就连生产数据，到今年600月也呈现出不断增长的趋势，从2013年的1万辆左右，增长到2017年底的XNUMX万辆。
Bentivogli 补充说，亚洲市场股票监管的变化导致 FCA 销量创历史新高，导致销量萎缩，尤其是高端车型：阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。
得益于高端品牌销售带来的出色盈利能力，集团的整体债务正在减少，但为了保住 FCA 今天运营的全球市场，越来越有必要寻求战略产业联盟，以能够面对未来将对整个汽车行业产生影响的技术挑战。
出于这些原因 - Bentivogli 总结道 - 我们预计该集团定于 2018 年 XNUMX 月举行的下一次工业展示会为投资提供连续性，以迅速实现充分就业。
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