的市长 巴塞罗那, Ada Colau, 建议 取消加泰罗尼亚城市和马德里之间的航线. 目标是通过更换航班来减少污染 高速列车 （在西班牙称为 Ave）。 迄今为止，通过铁路从一个城市到另一个城市只需不到三个小时，而乘坐飞机只需不到一个半小时。 但是，还要考虑往返机场的交通，最终时间非常相似。
实际上，决定权不在科劳，但市长还是决定要求巴塞罗那埃尔普拉特国际机场取消该国两个主要城市之间的航班，在西班牙被称为“空中桥梁” . 这将是旨在消除所有存在铁路替代方案的内部航线的战略的第一步。
在生态方面，Colau 的位置无可挑剔：巴塞罗那-马德里航班平均每名乘客产生 60-80 公斤的二氧化碳污染，而火车不超过 2-4,9 公斤。
这位加泰罗尼亚市长对环保倡议并不陌生。 从XNUMX月XNUMX日起， 在巴塞罗那，低排放区很活跃 (Zbe)：指2000年以前登记的汽油车和2005年以前登记的柴油车在工作日7-20日不能进城。该措施的目标是减少15%的污染。 然而，巴塞罗那港口（由中央政府管理）和位于不同城市 El Prat de Llobregat 的机场不在 ZBE 范围内。
但无论 Colau 的提议会得到什么回应，不可否认的是，许多人已经 已经决定用火车代替飞机. 选择飞机的旅客从4,9年的2008万人减少到2,3年的2019万人，而同期选择高速的旅客从2人增加到4,3万人。 考虑到这一点，增长注定会加速 价格会下降：不仅西班牙公司 Renfe（目前是垄断者）决定推出低成本版本的高速，而且从明年起该行业也将开放竞争， Trenitalia 的到来 和 Sncf 的法国人。
然而，加泰罗尼亚市长的提议得到了满足 马德里和巴塞罗那实业家的反对：“两个国际大都市必须拥有所有可能的联系：空中、海上、铁路和公路”，两座城市商业协会的联合声明中写道。
