Macquerie Fund 的澳大利亚人非常了解意大利，他们已经在那里的能源公司任职，并且有 Enel and Tim 的前总裁 Fulvio Conti 作为我们国家的顾问。 也许正是出于这个原因，他们几天来一直在考虑参加 Autostrade per l'Italia (Aspi) 的可能性。 即使贝纳通家族的亚特兰蒂亚集团公司的特许权、关税和股权结构的难题使他们保持谨慎，但尚未导致他们解散储备。 但有迹象表明，专门从事基础设施投资的麦格理是认真的，那就是他们最近为Autostrade业务聘请了一位杰出的顾问，例如前高盛银行家和Cassa Depositi前总裁e Prestiti (Cdp), Claudio Costamagna。
澳大利亚人丝毫没有以控制 Autostrade 为目标的意图，因为这会带来政治上的复杂性，而是希望获得合格的少数股权，前提是 CDP 与他们一起参与：这也是他们要求 Costamagna 的原因帮助他们。
根据“la Repubblica”今天早上与 Macquerie 一起撰写的文章，F2i 基金也可以参与其中，但时间不多了，一个月内就会知道 Autostrade 是否会出现转折点，无论是否有奥地利人。
