经过这么多月的延期，美国汽车市场拉开了手刹。 通用汽车在宣布 2,92 月份销售额下降 5,8% 后下跌 4,42%。 福特汽车因销量下降 7,2% 而下跌 4,1%。 菲亚特克莱斯勒 7 月份在美国的销量下降 XNUMX%，之后股价下跌 XNUMX%。
在经历了长时间的上涨之后，意大利市场也在放缓。 昨天晚上，随着市场休市，半岛数据公布：汽车市场三年来首次出现轻微放缓迹象。 160.359 月登记了 4,62 辆汽车，与 2016 年 18,16 月相比变化了 -XNUMX%（XNUMX 月为 +XNUMX%）。
FCA注册汽车46.900辆，比去年减少4%，份额为29,2%，上升0,1个百分点。 具体而言，菲亚特 (-5,97%) 和蓝旗亚 (-15,52%) 品牌的下降被阿尔法罗密欧 +46,63% 的部分抵消。 克莱斯勒、吉普和道奇汽车的销量基本稳定 (-0,42%)。
回归市场总体趋势，352.676 月记录了 12,34 辆二手车所有权转让，与 2016 年 2017 月相比为 -513.035%。31,26 年 68,74 月，全球销量（XNUMX 辆汽车）因此涉及 XNUMX% 的新车和 XNUMX% 的二手车汽车。
其他欧洲大公司也下跌（该行业指数 -0,9%）：大众汽车下跌 0,9%，戴姆勒下跌 0,9%。
