欧洲汽车销量持续增长，FCA再次好于市场。 XNUMX 月，根据生产者协会 (ACEA), 欧盟新车登记 （加上 EFTA 国家：冰岛、挪威和瑞士）分别为 189 万和 XNUMX 万辆，其中 增长5,6％ 与去年同月相比。
在前者 十一个月 今年，新车注册量超过13万辆，比6,9年同期增长2015%。
成长的 意大利市场 注册汽车 145.835 辆（与 8,2 年 2015 月相比增长 1,5%），十一个月的余额接近 16,5 万辆（与 2015 年同期相比增长 XNUMX%）。
注册量以两位数增长 西班牙 13,5 月 (+8,5%)，法国也取得了不错的成绩 (+XNUMX%)，而法国市场的增长 日耳曼尼亚 (+1,5%) 并在 英国 （+％）2,9。
Il FCA集团 考虑到排名中的主要欧洲制造商，（菲亚特克莱斯勒）自年初以来是注册量最佳的车型。 意大利裔美国人集团上个月登记了 73.888 辆汽车，增加了 10,3% 与去年同月相比。
据 启动子研究中心，欧盟市场将在 2016 年结束，注册量为 14.675.254 辆，因此仍将比 900 年达到的危机前峰值低约 2007 辆。
这个差距应该是 2017年收回. 如果是这样的话，对于欧盟来说，始于 2007 年的汽车危机将持续十年：比发达的非欧洲市场，尤其是大规模机动化进程的所有国家，都要长得多。
