冠状病毒紧急情况正在崩溃 欧洲汽车市场，而 FCA 的表现甚至低于平均水平。 根据欧洲汽车制造商协会Acea发布的最新数据， XNUMX 月在欧盟注册 （加上英国和 EFTA 国家）停在 853.077 辆，其中 减少51,8％ 与去年同月相比。
如果你扩大你的视野 2020年的前三个月，情况显然没有那么悲观，因为大流行的影响并未对 XNUMX 月和 XNUMX 月造成影响。 无论如何，第一季度结束时注册量收缩等于 26,3%, 到 3.054.703 个单位。
至于只 意大利市场，19 月份新车销量暴跌，远低于欧洲平均水平，这当然是由于抗击 Covid-XNUMX 流行病的措施比其他国家提前几周采取了措施。 上个月 意大利注册量骤降 85,4% 每年， 一季度收缩35,5% 与去年同期相比。
在这种情况下， FCA 她未能遏制损失。 同样根据 Acea 的说法，XNUMX 月份，这家意大利裔美国集团的销售额下降了 每年74,5％. 然而，在 2020 年前三个月，下降幅度为 34,5%.
具体而言，106.893 月份的注册量从 2019 年的 27.326 辆减少到 2020 年的 260.016 辆，而第一季度的数字也从 170.327 辆同比下降到 XNUMX 辆。
至于个别品牌，上个月跌幅最大 蓝旗亚 (-91,5%)，其次是 阿尔法·罗密欧 (-75,5%)。 在 3 年前 2020 个月，最显着的崩溃仍然是 阿尔法·罗密欧 (-44,6%) 其次是 吉普车 （％）42,9。
