经济低迷仍在继续 欧洲汽车市场 而且，FCA 的跌幅再次高于平均水平。 欧洲汽车制造商协会周五公布的数据显示，继 0,5 月份的 -1.344.863% 之后，3,9 月份欧洲的新注册量总体同比下降 4,6% 至 XNUMX 辆。 Acea 继续说，需求“主要是由中欧国家推动的 (+XNUMX%)”。
仅考虑 28个欧盟国家但是，下降了0,4%。
然而，一般数据包括不同质的国家结果：在 意大利例如，市场增长1,5%，仅次于 西班牙 (+2,6%)。 结果也是正面的 法蘭西亞 (+0,4%)。 另一方面，俯卧撑很重 英国 (-4,1%) 并且在 日耳曼尼亚 （％）1,1。
在 今年前四个月，注册量下降 2,5%，至 5.491.050 辆。 德国和法国市场在本季度仍然疲软，但趋势几乎持平，而意大利 (-4,6%)、西班牙 (-4,5%) 和英国 (-2,7%) 的注册量在此期间大幅下降。
至于只 FCA，以 四月 欧洲的注册量下降了 3%，为 88.755 辆。 在里面 XNUMX-XNUMX月季度FCA 的注册量下降 8,8% 至 348.672 辆，而其市场份额从 6,9% 下降至 6,4%。
集团旗下个别品牌中，崩盘 阿尔法·罗密欧 （四个月为 -40,3% 和 -41,7%），飞行时 蓝旗亚\克莱斯勒 （30 月份增长 33,8%，第一季度增长 XNUMX%）。
在其他主要汽车制造商中，我们注意到该集团 3,4 月份录得 XNUMX% 的跌幅 大众 以及 17,1% 的跌幅 日产.
