市场 电动车 正在不断成长，并且随着政府激励措施到来 （约分配570亿欧元），计划于XNUMX月底进行，意大利人对零排放汽车的兴趣注定会上升。
新计划旨在 刺激销售，到 2023 年将是 停在1,56万，并更新一支平均车龄接近12年的车队。
I 奖金 它们多种多样，并且根据 ISEE 以及报废情况而变化，具体取决于车型。可获得的最大折扣 最高可达 13.750 欧元。为了利用激励措施， 最高价格 扣除增值税后的汽车数量为 定为35.000欧元 适用于每公里二氧化碳排放量为 0-20 克或 61-135 克的汽车。对于插电式混合动力车，价格限制为 2 欧元（不含增值税）。
在新的激励计划生效之前，德拉吉政府在2022年推出的奖金将继续有效。从10月23日星期二上午135点开始，经销商将可以输入属于激励范围内的汽车的购买合同数据，即二氧化碳排放量高达 2 克/公里的车辆，包括内燃机车辆，从 XNUMX 月 XNUMX 日起签署。
这是精选的 10款最佳电动汽车 由于 2024 年的折扣，意大利人将更能负担得起。
达契亚·斯普林（Dacia Spring）
La 达契亚·斯普林（Dacia Spring），目前市场上最便宜的电动汽车，基本价格为 21.450 欧元。
如果您利用了 13.750 欧元的最高奖金， 价格将降至 7.700 欧元。货真价实！
Dacia Spring 长 3 米，重 73 公斤，可容纳 970 名乘客，前排舒适度更高。座椅简单但实用。配备 4 kW（48 马力）电动机的版本比基本的 65 kW（33 马力）版本更具动力。两者均配备 45 kWh 锂离子电池，据称续航里程可达 26,8 公里。它的续航里程为 305 公里，结构紧凑，非常适合城市驾驶，长度仅为 305 米。
菲亚特 500 电气
La 菲亚特500e，在都灵生产，有一个 基本版价格 29.950 欧元。二月份的激励措施将导致价格大幅下降，成本为 欧元16.200 对于那些 ISEE 低于 30.000 欧元并选择报废的人。
菲亚特 2020 电动车于 500 年推出 有两个版本：一款配备 23,65 kWh 电池和功率较小的发动机，非常适合城市行驶，续航里程为 190 公里，顶配版续航里程可达 320 公里（城市使用 458 公里）。 42e配备500千瓦时锂离子电池，可通过功率高达85千瓦的快充柱充电，时间范围从城市中5分钟行驶50公里到35分钟即可充满80%的电池。 87e 配备 118 kW（500 马力）电动机，可随时加速（0 秒内 100-9 公里/小时），最高时速可达 150 公里/小时。
欧宝 Corsa-E
新 欧宝 Corsa 电动车 有 优惠价格为 14.940 欧元 射程约400公里。
它代表了流行的欧宝 Corsa 的电动版本，设计略有修改，配备数字仪表板和带 10 英寸触摸屏的信息娱乐系统。新版本提供了更强大的电机（156 马力）、更大的 51 kWh 电池和更高的能源效率。直流电充电功率可达 100 kW，交流电充电功率可达 22 kW，快速充电柱的充电时间可在 80 分钟内完成 30% 的充电，从而简化了日常管理。宣布的自治权为360公里。
特斯拉 Model Y
还 特斯拉 由于价格的降低，进入了可以通过更大的激励措施购买的汽车清单 型号Y 基本模型。埃隆·马斯克的汽车公司实际上已经降低了 2023 年意大利最畅销汽车的价格，将基本版的价格从 42.690 美元降低到 欧元28.940.
吉普复仇者电动车
Il 吉普复仇者 它是美国制造商系列中最紧凑的 SUV。虽然最新的吉普车型有汽油和轻度混合动力版本更方便，但目前最有利的购买是电动版本。电动版售价在39万欧元左右。最大折扣后，电动版售价为25.650欧元。
智能均衡器 Fortwo
La 智能 EQ ForTwo得益于 Ecobonus 激励措施，可以轻松购买城市汽车的标志。不报废时价格为 19.210 欧元起，如果旧车报废则价格降至 14.210 欧元。对于那些 ISEE 低于 30.000 欧元并报废一辆高达 2 欧元的汽车的人来说，费用可以 达到 11.460 欧元，提供真正的优惠。
Smart ForTwo EQ 还提供可转换版本， 紧凑的尺寸 （长度2米70厘米）和82马力电动机，由17,6千瓦时电池供电，保证8年或100.000万公里。充电仅使用交流电进行，充电时间较长（3% 的充电时间超过 80 小时），但选择 22 kW 充电器可显着缩短充电时间。由于其灵活性，非常适合城市驾驶，续航里程为 160 公里。
雷诺Twingo E
La 雷诺TWINGO E是一款敏捷且易于操控的城市汽车，长度为 3,62 米，底价约为 25 万欧元。 190% 电动版本的续航里程约为 100 公里，被认为是 2024 年经济型电动汽车之一。该电动版本提供四个装饰级别，配备 82 马力发动机和三个装饰级别，入门级为平衡型为 24.050 欧元，如果有激励措施，则降至 18.050 欧元。如果 ISEE 低于 30.000 欧元，并且报废旧车，成本将为 欧元10.300.
标致E-208
标致E-208的续航里程为362公里，外观霸气，适合年轻受众。这 基本价格 35.080 欧元起 适用于配备 136 马力发动机的 Active 车型。纯激励下，价格降至 29.080 欧元，并可根据欧元级别进一步降低，达到 最高福利为 24.080 欧元 对于ISEE低于2欧元的车辆，价格从30.000欧元起，报废达到Euro 27.580的车型，最低可达21.330欧元。
MG4电动
La MG4电动得益于激励措施，去年的惊喜之一也可能在 2024 年得到证实。那里 基本版配备51千瓦时和170马力的电池，不报废的价格为24.790欧元，报废达到19.790欧元的车辆价格为2欧元。对于ISEE低于30.000欧元的人，价格从23.290欧元起，有可能下降到 欧元13.750 报废一辆欧 2 车辆。
DR 1.0 电动车
La DR 1.0 它是一款尺寸极其紧凑的电动城市汽车，长度仅超过 3 米。基于 2017 年中国车型奇瑞 eQ，由 Macchia d'Isernia 的 DR 集团稍作修改后进口到意大利。驾驶舱虽然简陋，但很实用，配备了近10英寸的中央显示屏。内部空间包括前排的大座椅，而后排的座椅则被牺牲了更多。行李空间有限，但后排座椅靠背可以折叠。
45 kW（61 马力）电动机主要为城市使用而设计，最高速度约为 120 km/h。 31 kWh 电池在城市循环中可提供 294 公里的续航里程。充电时间可短至 35 分钟，具体取决于可用电量。
起售价为 25.900 欧元。如果加上激励措施，价格将达到 13 欧元左右。
