汽车，欧洲采取行动，到 30 年将二氧化碳排放量减少 2%。换句话说，这意味着汽车制造商必须在市场上拥有一支车队，以保证与 2030 年的水平相比减少 30% 的二氧化碳排放量。这提供欧盟委员会流动计划核心的提案。
委员会还计划 2025年中期目标 （削减 15%）以确保实现 2030 年目标。 还为那些超过清洁车辆（汽车和货车）配额的人设想了一个创新的奖励制度 e 对汽车制造商处以每克 95 欧元的罚款 排放量超过每辆车的限值。
在所有欧洲制造商都宣布 2018 年推出新的电动或混合动力车型以及沃尔沃等主要汽车制造商宣布从 2019 年起他们将只生产电动汽车的时候，这个问题非常热门。
明天，即 9 月 7.000 日星期四，Enel 将在罗马公布国家电动汽车计划：根据预测，12.000 年至 2018 年间，意大利将安装 2020 至 XNUMX 个充电站，具体取决于该国绿色交通的发展情况.
