经过九月份的挫折，十月份 出口再次增长 月度增长+3,8%，受非耐用消费品和资本货物销售增加的推动，非欧盟地区（+6,5%）比欧盟地区（+1,4%）更为强劲。
2023年前十个月， 出口录得1,2%的趋势增长，其中未另分类的机械和设备的销售量的增加尤其做出了贡献。 (+10,6%)、机动车辆 (+24,7%)、食品、饮料和烟草制品 (+6,8%)、运输工具，不包括机动车辆 (+9,4%) 以及制药、化学-医疗和植物 (+5,1%) ）。
2023 年 4.699 月的贸易余额估计为+2.192 亿欧元（2022 年 42,0 月为-10,2 亿欧元）。按年度计算，对国家出口增长贡献最大的国家是：欧佩克国家（+10,9%）、美国（+25,3%）、英国（+5,6%）和日本（+16,4%）。另一方面，对德国（-6,6%）、奥地利（-XNUMX%）和比利时（-XNUMX%）的出口则下降。
出口额同比增长3% 以货币计算（6,4 月份为-0,4%），而交易量略有下降（-9,4%）。出口额增长是由非欧盟市场增长 2,6% 和欧盟地区下降 XNUMX% 综合而成，其中一半以上是由于对德国、奥地利和比利时的出口下降。
对出口趋势增长贡献最大的行业包括： 机械和器具 未分类于其他地方（未另分类）（+11,9%）， 机动车 （+ 34,5％）， 交通工具，不包括机动车辆（+26,8%）和食品、饮料和烟草（+9,1%）。基本金属和金属制品的出口，不包括机械和设备（-9,1%）、化学物质和产品（-7,7%）、计算机、电子和光学设备（-6,7%）和纸张，同比下降纸制品、印刷制品和记录媒体复制品（-13,6%）。
意大利和汽车零部件的成功
在这种情况下，它继续在世界上取得巨大成功 汽车零部件意大利制造， 20多年来一直保持正贸易平衡， 出口增长近12% 2023年上半年。
食品供应链出口实现两位数增长 汽车零部件 2023年上半年，出口额为13,3亿欧元，比11,9年同期增长2022%，远高于全国出口总额平均水平（+4,1%）。与此同时，一个 零部件进口增加 （+12,5%），价值 10,4 亿。而意大利整个汽车行业的贸易差额均为负平衡，仅看零部件20多年来余额一直为正 （6,3 年至 2008 年年均 2022 亿）。
Le 零部件行业的出口 它们约占全国总量的4,2%，而进口额则占3,4%。无论是出口还是进口，几乎所有零部件都在增长，特别是橡胶、音响、发动机和机械零部件，而信息娱乐零部件的进口减少，出口增加。
意大利零部件的去向
2023年XNUMX月至XNUMX月期间，对所有主要国家的出口额均有所增加欧盟+欧洲自由贸易联盟+英国地区，但瑞士 (-13%) 和芬兰 (-14%) 除外。将组件导出到 i 欧盟27+英国国家 相反，其价值为 9,81 亿欧元（+17%），占所有零部件出口的 73,8%，贸易顺差为 2,33 亿欧元。按目的地国家排名第一 日耳曼尼亚，2,51亿（+10,9%），占总数的21%。他们跟随 法蘭西亞 (11,6% 份额), 西班牙 （8,2％） 波隆尼亚 （6,6％） 使用 （5,8％）和 Uk （5,4％）。
意大利汽车出口
至于 意大利汽车出口， 2023年上半年达到 14,7亿，增长26% 与 2022 年上半年相比，进口额达到 20,4 亿美元（+43%）。这会生成一个 贸易负差额 总计约5,7亿。与往常一样，强劲的贸易逆差是由外国制造商在意大利市场的高渗透率决定的，这与意大利市场不同。 法国和德国，其中外国制造商的存在要低得多。
不应忘记，随着关于减少二氧化碳排放的新法规的出台，欧洲该行业立法的演变中已经提出了一些固定点2 XNUMX月份批准了轻型机动车辆的数量。事实上，这规定了 停止销售内燃机车辆 到 2035 年，尽管仍然存在一些与使用相关的不确定因素 电子燃料和生物燃料.
