在前 11 个月的噩梦之后，欧洲汽车市场以显着反弹结束了 2013 年。 到 十二月 注册量增长了 13%。 Acea 解释说，这是自 2009 年 XNUMX 月以来最高的年度月度增长。
按绝对值计算，上个月登记了 948.090 辆新车，而 839.027 年 2012 月为 1,4 辆。意大利也表现不错，虽然程度低于其他国家，但再次以 +5,4% 的速度复苏。 德国得分 +9,4%，法国 +18,2%，西班牙 +23,8%，英国甚至 +XNUMX%。
菲亚特的数量也有所改善，在 2,3 月，其注册量同比增长 51.894%（总销量达到 6 辆），尽管市场份额从 5,5% 下降到 XNUMX%。
拓宽视野整个 2013，欧洲市场连续第六年收跌，较 1,8 年下跌 2012%。在此背景下，意大利是表现最差的国家之一，下跌 7,1%。
更严重的是菲亚特 (-7,3%) 的注册量下降，其市场份额也从 6,4% 下降到 6%。 无论如何，Lingotto 指出，意大利市场对这些总体结果具有决定性的影响。 另一方面，在英国，注册量增长了 12,2%（市场增长率为 10,8%），而西班牙的增长率为 13,7%（市场增长率为 3,3%）。
