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汽车、中国和原材料:让市场蒙受损失的三重奏

金融市场的风险因素正在增加:只有加泰罗尼亚人的投票不用担心 - 亚洲深陷红色,而制药业也在华尔街崩溃 - 原材料巨头嘉能可已下跌 29% - 大众汽车自由落体:在汽车中兰迪·伦佐 (Landi Renzo) 只有微笑 – 储蓄管理陷入困境 – 埃尼 (Eni):Saipem 不出售

中国,大众。 然后是原材料。 最后,为了完成这幅图景,卫生部门的崩溃是卓越的防御堡垒。 第三季度末前夕困扰市场的一系列不幸事件令人印象深刻。 正如亚洲时段所证实的那样,销售雨越来越大。

今天早上,东京股市下跌超过 3%,抹去了 2015 年的所有涨幅。同样沉重的是香港 (-3,3%) 和悉尼的跌幅。 包含损失上海。 自年初以来,亚洲综合指数的跌幅为 16,3%,为 2008 年以来的最差数字。石油也出现大幅下跌:布伦特原油略高于每桶 2,8 美元,跌幅为 -47%,WTI 跌幅为 -2,5%。

东部市场的崩溃是华尔街最糟糕的交易日之一:道琼斯指数下跌 1,9%,标准普尔 500 指数下跌 2,6%。 最糟糕的是纳斯达克 (-3%)。 纽约联储主席威廉·杜德利昨日证实,利率将在 2015 年上调,可能会在 27 月 28 日至 XNUMX 日的央行会议上“如果经济继续以当前利率改善”。 

但是,与周五不同的是,这一消息并未令市场振奋。 感觉美联储也在指日可待,而风险因素却在增加:唯一能遏制悲观情绪蔓延的信号可能来自中国周四,届时北京制造业数据已经很大,将公布消费量。原料。

嘉能可冲击 (-29%),原材料巨头 

 全球大宗商品交易的领导者嘉能可遭受了最新的戏剧性打击。 这家刚刚完成 2,5 亿美元增资并宣布 20 亿美元资产出售的瑞士巨头被销售淹没了。 在伦敦,该股下跌 29%,创下 2011 年上市以来的新低。今天上午,香港和悉尼的剧本重演。

此次出售是由投资银行 Investec 编辑的一份报告引发的:如果原材料价格继续下跌,根据法律,嘉能可股东的价值将所剩无几。 自今年年初以来,股价下跌了 75%,在构成伦敦富时 100 指数的 100 只股票中表现最差。 

伦敦和悉尼的矿业股受到严重影响:AngloAmerica 下跌 10%,RioTinto -4,7%,Bhp Billiton -6%。

美国反对制药公司的超额利润

华盛顿又发射了新的鱼雷,这次是针对卫生部门,以应对药品销售价格的上涨,这让美国舆论感到愤怒。 国会民主党议员已致信威朗公司总裁,要求详细解释两种心脏病患者产品暴涨的原因。 该股下跌 16,6%。 

然而,激愤的起因是图灵制药决定将两种救命药的价格提高5.000%。 希拉里·克林顿 (Hillary Clinton) 已将药品定价改革置于其选举议程的首位。 作为纳斯达克强项之一的生物科技指数下跌 6%。

只有马德里在 ILVOTO CATALANO 之后限制了损失

欧洲并没有逃脱中国工业企业利润下降(8,8 月份-2,7%)从一开始就引发的普遍下跌。 在 Piazza Affari,FtseMib 指数收盘下跌 2,3%。 伦敦证券交易所下跌 2,7%,巴黎 -2,1%,法兰克福 -XNUMX%。

 另一方面,马德里证券交易所的跌幅有限,为-1,1%,原因是两个支持独立的组织共同拥有多数席位,但并非绝对多数选票:分裂的风险正在退去。 今天是月底国债拍卖的最后一天:五年期 BTP(1,5-2 亿)、10 年期债券(2-3 亿)和 7 年期 CCTEU(2,5. 3-XNUMX 亿)。

大众 - 7,4% 不再有刹车。 只有 LANDI RENZO 笑

与此同时,汽车行业的风暴仍在继续,自柴油门丑闻爆发以来的短短一周内,该行业已下跌约 55 亿美元,相当于一年的利润额。 投资者正在努力计算排放丑闻的影响有多大,面对不确定性,他们更愿意减轻压力。 欧洲汽车公司斯托克指数昨日下跌 3,6%,菲亚特克莱斯勒下跌 4,9%。 同样下跌的还有标致 (-5,2%)、雷诺 (-4,6%) 和戴姆勒 (-3,2%)。

大众汽车仍然领跌,收盘时下跌 7,4% 至 99 欧元,为过去四年(自 2011 年 5 月以来)的最低水平。 自欧 40 柴油机排放丑闻爆发以来,该股已下跌 2,1%。 昨天,奥迪宣布其 5 万辆汽车配备了符合欧 XNUMX 标准的柴油发动机。

与柴油丑闻有关的车辆的大规模召回活动已经开始。 据媒体报道,在意大利,涉及召回的汽车应该在 XNUMX 万辆左右。 新任首席执行官 Matthias Mueller 打算迅速而激进地采取行动,以重新获得市场的信任。

特斯拉-3,3% 华尔街昨日在荷兰蒂尔堡开设了欧洲第一家工厂,旨在为欧洲客户生产Model S电动轿车。 在工厂中,装配是通过安装电池组、变速箱和后桥完成的。 

该工厂为其生产的汽车拥有自己的内部测试轨道。 这条赛道全长750米,由400米柏油和6.000个粗糙路面模拟点组成。 在蒂尔堡,每周将建造 450 辆 Model Ss。 

在汽车股中,蓝迪伦佐是个例外(+9,59%)。 这家活跃于机动车液化石油气和甲烷领域的意大利跨国公司是柴油竞争风暴中为数不多的赢家之一。

管理受苦。 银行也在视线范围内

金融股也经历了艰难的一天,首先是管理储蓄:由于金融市场的动荡,投资者预计第三季度的账户将出现疲软。

Mediolanum 收盘下跌 5,5%,创下去年 2015 月以来的最低水平。 上周,Banca Mediolanum 首席执行官 Massimo Doris 表示,2014 月份的金融市场动荡导致 Mediolanum 的业绩费用为“零”,但该集团确认其对 19 年全年净收入和资金的预测高于 XNUMX 年。股票减少自年初以来的进展为 +XNUMX%。

其他行业也面临压力:Soul -5,3%。 花旗集团将目标价从 9 欧元下调至 7 欧元。 方位-6%。 Banca Generali (-2%) 和 FinecoBank (-2,2%) 的亏损减少。 

银行也受到影响:Unicredit -4,6%、Intesa -2%、MontePaschi -5,2%。 最差的是育碧-6,1%。 在法兰克福,德意志银行下跌 4,8%。 Generali 下跌 2,1%。

电信在沃达丰婚礼失败后瘫痪。 除垢剂。 SAIPEM 不出售

意大利电信也表现不佳,下跌 1,9%。 沃达丰和 Liberty Global 决定放弃合并项目的消息给电信行业带来了沉重压力。 Inwit 也放缓(-0,5%),从昨天开始发售。 石油公司中,埃尼-3%,塞班-4,5%。 六足狗的 CEO Claudio Descalzi 宣称:“我们没有兴趣接管 Edison 的天然气资产。 我们现在不买。” 此外,在谈到 Saipem 时,他补充说,“它是意大利的一颗明珠,一家涵盖所有行动领域的公司,我们无意离开”。 

最后,工业股为负:Finmeccanica -2,6%、StM -4,7%、CNH Industrial -3,6%、Prysmian -3,2%。

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