呼吸回来 汽车市场 欧盟（欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国）在 2021 年 XNUMX 月发布的数据显示ACEA （欧洲建筑商协会），录得增加 注册等于 +62,7%。 然而，两位数的增长是由于 2020 年的“比较基数异常低”，当时由于各国政府为遏制大流行而实施的限制措施，销售额出现了真正的崩溃。 与 2019 年 20 月相比，销量仍低 XNUMX% 以上。
详细来说，他们在 2021 年 XNUMX 月 注册新车 1.062.446 辆 在欧盟（除了英国和欧洲自由贸易联盟国家），与 567.253 年同月的 2020 相比。增幅最大的是 意大利，其中销售额增长了 497,2%。 也有三位数的增长 法蘭西亞 (+191,7%) 和 西班牙 (+128%)，而在 日耳曼尼亚 注册量增加了 35,9%。
总的来说，在 2021的第一季度，注册量增加 0,9% 至 3.080.751 辆。
说到个别制造商，性能 斯泰兰蒂斯，与 2021 年 2020 月相比，140,9 年 292.149 月的销量增长了 7,4%，达到 669.676 辆。 一季度，集团新车上牌量增长2021%，达到15,7辆。 从品牌来看，5,8年前三个月，表现最好的是标致（+33,1%）、菲亚特和雪铁龙（均为+XNUMX%）。 Jeep 品牌的业绩也很积极，季度同比增长 XNUMX%。
至于其他制造商，大众汽车（-3,8%）和雷诺（-3%）在第一季度表现不佳，而宝马增长了 4,4%。 现代的销量保持稳定，丰田报告增长 5,2%，戴姆勒仍然下降 (-7,3%)。
