他是罗马第一大学工程学院应用经济学教授。 他成功地整合了大学活动和任务，以恢复意大利生产系统，在企业、金融和政府领域开展。 曾任：产业振兴院院长（2003-2008），经济财政部民营化委员会委员（2002-2007），意法半导体监事会及审计委员会独立委员及财务专家，在纽约证券交易所、CAC 和米兰证券交易所上市（1997-2005 年），生产活动部工业咨询委员会协调员（2003 年），Nuova Autovox 清算人（1988-2003 年），特别管理人和恢复者Fidia集团制药公司（1994-99），IRI副总裁（1991-92），工业部劳资纠纷办公室总经理（1987-91），Efim董事会成员（1985，1990离职） )，Cipe 和 Cipi 秘书处总经理（1982-83），Sir 干预委员会成员（1980-2010），Istituto Mobiliare Italiano 技术顾问（1969-80）。
网络和基础设施，重启的关键：投资、利润和红利
在德拉吉政府将其基础设施投资计划和建筑工地重新开放作为其经济复苏政策的推动力之际，...
行业，不是奖金而是对抗危机的“技术传教士”
罗马第一大学在 Riccardo Gallo 教授的协调下进行了一项史无前例的研究，其结论已发表，通过向政府提出旨在将技术转移到……的创新想法，深入探讨了意大利工业生产力和竞争力的危机。
企业、流动性和封闭的大门：需要破除的 2 个禁忌
最近几周，人们高估了大中型公司金库空虚的突然性，实际上在 2000 年初的健康状况比他们所说的要好，而逐渐恢复的后果却被低估了……
意大利航空公司和五星级不可持续的重新国有化
格里里诺部长托尼内利提出的将意大利航空公司重新收归国有的提议是不现实的，因为即使公司的飞机总是满员，预算也不会平衡：固定成本太高了 - 但前部长卡伦达......
工业进行第四次革命，但仅限于有的地方：这就是为什么
由 Guida 出版商提供，我们将发布里卡多·加洛 (Riccardo Gallo) 的新书“工业进行第四次革命，但只有在它存在的地方，如果它存活下来”的结论，我们在其中评估了最近三届政府的产业政策和……
意大利航空：每季度亏损 200 亿延长接管时间
前三个月亏损 200 亿是在政府贷款增加到 600 亿的基础上，是该公司接管将持续 XNUMX 个月而不是 XNUMX 个月的试金石，即直到……
意大利航空公司，关于专员的全部真相和已经写好的结局
通过选择 Marzano 法进行受控管理，政府希望掌控局面，但该公司在技术上已经破产：即使它装满了所有飞机，也无法实现预算平衡——寻找买家是……
Ciampi，协调的胜利及其衰落
在里卡多·加洛 (Riccardo Gallo) 的著作“让我们回归正题——大危机后的九十年”一书中的这一章中，我们在出版商 Guida 的许可下出版了这本书，我们追溯了政府与政府之间协调的起源和衰落社会伙伴……
工业路线图，最后一次呼吁 Confindustria 和意大利
由出版商 Guida 提供，我们将发布工业经济学家和 IRI 前副总裁里卡多·加洛 (Riccardo Gallo) 的新文章的结论，题为“让我们回到工业——大危机后的九十年”——据作者称，到恢复生产系统的竞争力……
漩涡案例——德文森蒂，如果你在那里，打击一下
与 2013 年 Letta 政府与社会合作伙伴就 Indesit 达成的协议相比，所有权发生了变化，政府也发生了变化，但工会的承诺仍然不可动摇 - 然而，相对于当时由......
Federico Caffè，投资和工作：无人回答的问题
在费德里科·卡菲 (Federico Caffè) 诞辰一百周年纪念会议上，欧洲央行行长马里奥·德拉吉 (Mario Draghi) 是他最得意的学生，他就货币政策发表了一份非常有趣的报告，但仍有一个问题悬而未决：……
研究中心向产业再造重点企业的技术转移
重振工业体系的关键举措不是取消旧形式的补贴，而是真正创新的补贴形式，有利于将技术知识从公共研究中心转移到特别是小公司：从大学与公司的合作……
Premafin，关于在 Riccardo Gallo 的考试中寻找未来的团体账户的全部真相
RICCARDO GALLO 的检查 - 资产薄弱和规模不足是 Ligresti 保险集团不稳定的主要原因之一，该集团占资产的千分之七（！） - 对于未来，有必要评估......
产业投资太少。 而且没有增长：Riccardo Gallo 的分析
Riccardo Gallo（第一大学）：“自 2004 年以来，意大利公司的投资一直低于应有的水平，但继续向股东分配可观的股息”——“与此同时，生产工厂正在老化”——“另一方面，为了增长，投资需要高于自筹资金” - ...