每个意大利的Autostrade 将卖给 加拿大退休金计划投资委员会 (CPPIB), 一家主要的加拿大养老基金，持有 49,9% 的股份 科斯塔内拉集团，在智利公路部门运营。 代价应约为 860百万欧元。
管理加拿大养老基金的养老基金的 CPPIB 有兴趣将其资产投资于基础设施 低风险和安全回报 在用于支付 18 万成员的养老金福利的资金增值的背景下。 从这个角度来看，高速公路交叉口是一个风险非常低的赌注，这也是由于智利的燃料成本低以及该国良好的宏观经济前景。
截至 2011 财政年度末，加拿大基金管理的资源总额达 152,8数十亿美元。 在交易的同时，Nueva Inversiones（由 Benetton 家族间接拥有）的 50% 将转入 Grupo Costanera 的控制之下，从而通过购买目前持有的股份来持有 Autostrade Sud America 100% 的股份由 Sias 和 Mediobanca 撰写。
Grupo Costanera 的剩余股份，占股本的 50,01%，将保留在 亚特兰蒂亚（意大利的高速公路），这将继续增强工作。
