经Gemina临时股东大会多数同意合并并入Atlantia（按每1股Gemina普通股换9股新发行Atlantia普通股和1股Atlantia的换股比例进行）每 9 股 Gemina 储蓄股的新发行普通股），Atlantia 首席执行官 Giovanni Castellucci 指出，Atlantia 仍将是意大利航空公司的股东，但不会持续太久：“他们是不相容的角色”，Castellucci 观察到，因为 Atlantia 的角色“是基础设施开发商”。 因此，从中期来看，Atlantia 将不再是意大利航空公司的股东，它的作用只是暂时的，以允许“将意大利航空公司运送到安全的手中，这给出了一个长期的视角”。
首席执行官随后保证，在与 Gemina 合并后，新的 Atlantia 不会裁员，只会进行一些合理化调整。 “挑战如此重要，需要每个人的贡献。 他解释说，“某些活动将有一些合理化：例如，审计将在集团层面而不是在单个公司层面进行。 但我们不认为我们在进行大的合理化”。 同时，属于Benetton家族的Atlantia的控股股东Edizione srl在高速公路控股公司中的持股比例从此前的47,96%上升至46,4%，今天的股东大会批准了与Gemina的合并。
Atlantia 控股股东的新配额由董事长 Fabio Cerchiai 在会议开始时传达。 在相关股东的其他变化中，贝莱德基金不再出现在持股2%以上的股东名单中，而此前持股仅略高于5%，30年2012月6日超过。其他稳定股东Fondazione Crt，其刚刚超过 2%，Lazard 有 0,73%。 在阿法里广场，下午开始时，Atlantia 股价下跌 13,51%，股价为 XNUMX 欧元。
