1 年 2013 月 21 日，保监会发布的第二季度报告盘点了汽车 TPL 行业的高价情况。这项调查——通过分析 11 种标准类型的司机对意大利 XNUMX 个省份进行——报告了 过去 12 个月汽车保险保单成本下降 (-4,2%) 而两轮车的保险价格再次上涨 (+3,5%)。 局势依然严峻，在关键时刻仍未得到解决。 事实上，意大利北部和南部在获得保险服务方面的差距仍在继续，而且这种差距还在加剧，同一类型被保险人的保险费率从博尔扎诺到那不勒斯翻了两番。 欧洲法院于去年 1 月 XNUMX 日作出的判决令消费者更加不满，该判决表示赞成 汽车政策背景下的两性平等待遇. 向上拉平，判决实际上已经转化为年轻受保女孩的价格飙升（过去 8,9 个月中，一名驾驶 12 cc B/M CU 1300 汽油的 14 岁女孩的价格上涨了 9,5%），而费率男性同行在同一时期有所下降（对于相同的发动机尺寸和级别为 -XNUMX%），但仍位居欧洲最高之列。 与欧洲关税的无可救药的不利比较是另一个有待解决的问题。
Il 保险费用略有下降 以总量计算，还是可以算是一个积极的信号。 我们希望有一个更明显的、最重要的是同质化的改进趋势，并且在这个问题上采取的措施将被证明是有效的，包括加强对欺诈的控制，这肯定会导致增长和领土不平衡。 在这方面，回顾有可能 保险折扣 如果您同意为您的车辆配备黑匣子。 保护消费者的一个重要信号来自 IVASS 和竞争与市场管理局 AGCM 最近签署的协议。 事实上，这两个机构已承诺定期交换数据、信息和方法，并通过与 Guardia di Finanza 合作进行联合检查，开展具体合作以控制公司征收的关税。
