机动车责任券编号： 来自18十月 意大利驾车者一直必须在挡风玻璃上展示的方格纸将退役。 为了检查汽车是否在保险范围内，警察 将使用远程信息处理方式 将车牌连接到民用机动化数据库中的机动车政策登记册。 检查不仅会在检查站进行，还会通过远程控制设备进行，例如辅导员、超速摄像头、远程通道和 ZTL 大门的摄像头（一旦批准用于这些目的的法律获得批准）。
有多少辆没有保险的汽车在流通？
考虑到纸质邮票很容易伪造，并且在我国普遍销售假券，这种新颖性不仅旨在使支票更快、更有效，而且还可以防止逃避保险。 据美国全国保险公司协会 (Ania) 估计，2014 年有 3,9 万辆未投保的车辆, 占总数的 8,7%。
新程序是什么？
在技术层面上，保险公司必须将续保和新保单的数据传送到 Sita，这是一个 Ania 数据库，信息将从该数据库传输到 Motorization 数据库。 在第一个试验阶段，公司仍将向保单持有人提供纸质优惠券，但不再强制将其展示在挡风玻璃上。 稍后，旧标记将完全消失。
那些没有保险的人有什么风险？
因此，任何不支付汽车和摩托车保险费用的人都多了一个遵守的理由，哪怕仅仅是因为这样更容易被发现。 被夹的人可能会被没收车辆，并处以最低 841 欧元至最高 3.287 欧元的罚款。
没有优惠券，我应该问事故中的其他人什么？
如果发生事故，必须要求其他司机出示保险证书或证明存在 RCA 保险范围的官方文件。 或者，您可以索要保单和付款收据。 应该记住，为事故中涉及的车辆提供保险的公司名称是提交事故报告不可或缺的信息。
没有保险的车辆发生事故怎么办？
另一方面，如果事故发生在未投保的车辆上，则受害方（就像今天已经发生的那样）可以请求道路受害者保障基金的干预。 该基金由公共保险服务特许公司 Consap 管理，由所有定期支付机动车责任保险保费的人提供资金，强制性缴款相当于保费本身的 2,5%。
在国外如何表现？
要在欧盟国家（除了安道尔、瑞士和塞尔维亚）流通，必须在车辆上携带保险证明，证明履行了保险义务，而在非欧盟国家，绿卡将继续是强制性的。
