“FCA 和 PSA 之间的合并项目工作正在按计划按计划进行。 两家公司及其员工合并的战略依据比以往任何时候都更加强大。” John Elkann 在上午于阿姆斯特丹举行的 Exor 会议上向股东和投资者保证，就在 FCA 要求的国家担保贷款的争议在意大利肆虐之际，该股暴跌至股市，该股也录得 -5,5% . 跌破7欧元，以震荡告终。 投资者对 5,5 亿的超额股息感到疑惑——如果 PSA-FCA 合并，该股息可能会随着时间的推移而下滑，因为菲亚特克莱斯勒要求国家为 6,3 亿欧元的贷款提供担保。
然而，效果是两者都逐渐恢复 FCA 对于 异或，但两者都处于负面状态。
Exor 和 FCA 的总裁在完全在线回答股东的问题时还明确指出，“Covid-19 紧急情况肯定没有让汽车行业的事情变得更容易。 但也许它让一些更清楚。 由于联网、清洁和自动驾驶汽车的三重革命，我们正处于该领域创新新时代的开端”。 进一步推动创新：“今天采取更果断行动以抓住这场革命机遇的公司和国家将取得成功”。
取而代之的是 Partner Re 事件和与法国再保险公司 Covéa 的转让协议失败，Exor 的第一名指定“我们将保留 PartneRe 的所有权，这在 Covid-1 紧急情况下表现出了极大的弹性。 经过艰苦奋斗，我们成功收购了这家公司，我们决心支持它的发展。” “我们预计疫情不会对社会造成重大影响。 事实上，由于其在同行中最高的资本实力指标以及充足的流动性，该公司完全有能力利用再保险行业当前有利的市场条件，”Elkann 总结道。
