Fs 向海外扩张，这一次 将斯洛文尼亚置于十字准线：在与意大利接壤的国家，由 Gianfranco Battisti 领导的铁路集团有一个建设高速网络的项目，因为它已经通过建设从意大利到 希腊、英国、法国和西班牙。 与谈判 斯洛文尼亚热雷兹尼采 仍处于起步阶段：“斯洛文尼亚人 - 根据接近档案的消息来源 - 希望将欧洲卓越的铁路运输带入他们的领土”。 斯洛文尼亚新闻社 (Sta) 证实，Trenitalia 将是实现这一目标的理想合作伙伴，斯洛文尼亚铁路公司对此松了一口气，并解释说，与 FS 集团合作的银行可能会诞生一条高速铁路威尼斯和卢布尔雅那之间的连接。
Slovenske železnice 实际上补充说，与 Trenitalia 的谈判桌也将被讨论 Frecciarossa 路线的延伸，从威尼斯到的里雅斯特，再到斯洛文尼亚首都卢布尔雅那，同时遵守基于斯洛文尼亚铁路基础设施构造的 160 公里/小时的速度限制。 会谈，揭示了今天的版本 孙24小时, 应该导致创建 2021 年 XNUMX 月或明年初的链接。 意大利和斯洛文尼亚在 2004 年 2008 月至 XNUMX 年 XNUMX 月之间已经有了直达铁路，欧洲城际列车每天在威尼斯圣卢西亚火车站和卢布尔雅那之间运行，并在布达佩斯结束旅程。
意大利铁路集团正在努力的另一个欧洲战线涉及 法蘭西亞 , 宣布的目标是 与当地运营商国有公司 SNCF 竞争. FS 已确认其打算在 2021 年最后一个季度将 Frecciarossa 带到法国：该计划规定每天通过里昂连接米兰和巴黎之间的两对火车。
