Easyjet、Air France-Klm、Delta Airlines 和 Cerberus 投资基金。 这四家新财团的名字已准备好挑战汉莎航空接管意大利航空，意大利航空昨天被授予世界上最准时航空公司的记录，91,89% 的航班准时降落。
四大巨人已经在奔跑中，各自为战。 然后是扭曲： 一个可能会打乱桌面上的牌的联盟。
因此，在数周的僵局之后，意大利航空公司的出售重新成为人们关注的焦点。 这四家公司会问这三位委员 Luigi Gubitosi、Enrico Laghi 和 Stefano Paleari 举行了一次会议，据传言，会议将于 22 月 XNUMX 日星期四举行。 目的是达成排他性谈判，从而消灭汉莎航空的德国人。
尽管如此，这家前旗舰航空公司的出售在短期内似乎仍然不太可能发生，而且档案很可能会交到新政府（如果有的话）手中，由其负责处理 在 4 月 XNUMX 日的选举之后。 经济发展部长今天上午的讲话也证实了这一点， 卡罗·卡伦达 在汽车行业表的末尾：“委员们向我证实，他们不相信他们可以在 4 月 XNUMX 日之前结束，因为求婚者想等待选举”。 “但让我们继续工作”，Calenda 在法航-达美-Easyjet-Cerberus 的四家财团中补充道：“我不会对这些财团发表评论”。
根据最新的传闻， 该协议将为财团中的每家公司分配不同的角色 这将基于不同的原因：Easyjet 将充当意大利航空公司航班的载体，将乘客运送到 Fiumicino 枢纽，并负责长途业务。 法国航空公司将能够超越其主要竞争对手（汉莎航空公司和英国航空公司），并征服欧洲天空的霸主地位。 达美航空终于可以通过目前掌握在意大利航空公司手中的洲际航线进入意大利市场，而长期以来一直在航空领域寻找新合作伙伴的 Cerberus 将发现自己加入了三个真正的巨头。
