“俄罗斯尚未关闭意大利航空公司的档案”。 这是意大利总理经济和国际事务顾问法布里奇奥·帕加尼 (Fabrizio Pagani) 的话。
据顾问介绍,莫斯科并未完全放弃投资意航的想法。 事实上,在法航荷航决定不认购增资后,该公司正在寻找新的资本。
认购意大利航空公司发起的27亿增资的截止日期将于300日到期。 持股 25% 的法航荷航集团重申不会认购,并将允许其股权稀释至 7% 左右。
“意大利航空公司正在寻求融入一个大型国际集团,这将确保其发展,”帕加尼说。
俄罗斯公司 Aeroflot 多次被意大利报纸认为对意大利航空公司感兴趣。