一方面是巴黎。 在另一条通往东方的路线上，以拯救三色旗。 天空一片混乱 意大利航空公司在董事会前夕决定新股东的可能加入。 所有的目光都集中在法航身上，但这家意大利公司的副总裁 Salvatore Mancuso 表示更倾向于中东解决方案，这将使公司掌握在意大利人手中：阿提哈德航空。
有了法航，意大利航空就没有未来——曼库索说——理想的合作伙伴是阿提哈德航空，它“将持有少数股权，使公司能够在意大利人手中保持稳定的控制权”。
“将菲乌米奇诺机场缩减为仅发挥区域作用的第三个枢纽，导致数千人失业，从主要航线上抹去意大利的名字，阻碍意大利航空公司在非洲的发展，这个国家正准备成为一个大市场. 所有这一切都是不可接受的，”曼库索在接受 Il Messaggero 采访时说，他指的是法国人。
这位意大利航空公司副总裁拒绝了跨阿尔卑斯山假设，他指向东方：“俄罗斯国际航空公司无疑是一个很好的机会。 但我认为阿提哈德会给意大利航空公司更多机会。 首先，它有利于通过从东南亚到罗马的流量引导各个枢纽的相互供应。 很明显，在这种情况下，与法国航空公司不同，阿提哈德航空将对罗马机场的开发感兴趣，将其视为欧洲大陆的参考枢纽”。
