意大利航空公司和工会之间的河流会议昨晚结束，目前没有 CGIL 的签名。 然而，基础设施部长 Maurizio Lupi 却一意孤行：“签署协议的首字母缩略词代表了大多数工人。” 对于部长来说，意大利航空公司和阿提哈德航空公司之间的协议是一个非常可信的项目，如果 CGIL 拒绝，“协议仍然有效，我们会继续前进”。
“很明显——Lupi 说——任何项目都需要做出牺牲。 要么选择深渊，要么选择发展。 有社会安全网，此时有公司框架协议。 你不能赌注让它失败”。
Nino Cortorillo 在 Anch'io 电台的一次演讲中解释了 CGIL 的立场：“我们知道意大利航空公司面临的风险”，“我们是否适用意大利或阿拉伯法律和法律？ 我们必须决定我们想去哪个国家。” “由于阿提哈德航空表示要重建它，我们已经要求启动一个程序，使工人仍然与公司保持联系，并进行裁员。”
今天下午 15 点 劳工部长朱利亚诺·波莱蒂 (Giuliano Poletti) 将回答有关在意大利航空公司和一些工会最近签署的协议背景下保护工人权利的举措的问题。
