布鲁塞尔对新 Ita 航空公司的启动的批准已经到来，但过渡不会那么简单。 同时对于工人来说，他们将减半，对于客户也是如此：事实上，Ita 将从 1 月开始全面运营，但在接下来的一段时间内，通过意大利航空公司预订的航班会怎样？ 欧盟委员会要求中断，因此它们将不再有效，就像通过 Millemiglia 忠诚度计划获得的积分将被完全取消（除了 Ita 将来恢复它们的可能性）。 机票因此会被取消，但由于前国家航空公司不能用自己的流动性来保证它们（也因为它已经每天损失XNUMX万……）， 赔偿将归于意大利政府 使用基金或在其他航班上“改道”。
因此，意大利政府需要找到另一种保护消费者的方法，而不是简单的方法 意大利航空机票转换 在意大利航班的登机牌上。 因此，我们正在为那些已经购买意大利航空公司机票的人提供经济补偿，因为在这期间旧公司可能无法运营。 或者，如前所述，另一种选择是再次使用国家资金“重新保护”可能由 Ita 运营的其他航班上的乘客，这些航班应该在类似于旧意大利航空公司的连接网络中在国内和欧洲航线上运营。 但是，许多洲际航班将被取消，因此在这种情况下无法重新转换预订，但最多可以继续使用等量的代金券在 Ita 消费。 但是，任何方案都必须由政府决定，然后由布鲁塞尔批准。
L“一般协议 27 月 XNUMX 日星期四实现的实际上规定了机队和航线的明显减少，即使理论上 Ita 仍然能够 使用意大利航空品牌：但是，他将不得不进行新的公开招标，因此提出的报价要优于任何竞争对手。
