周五，法荷航“将拒绝参与意大利航空公司的增资”。 法国报纸 Le Figaro 昨天援引机密消息来源写道。 该报指出，这家法荷公司的股权将因此被稀释约 10%。
“如果法国航空公司保持良好状态，否则意大利航空公司和政府将可以自由考虑其他解决方案”，联合信贷银行首席执行官费德里科吉佐尼评论道，该公司是意大利公司的债权人银行，并且可能成为参与担保财团的新股东。 “我对短期解决方案（即增资）和可以找到中期解决方案的事实保持乐观——他补充说——。 我们的承诺是支持公司，以便它能够在中期找到联盟”。
与此同时，有关工业计划的谣言层出不穷，该计划将于明天由意大利航空公司首席执行官 Gabriele Del Torchio 提交给董事会。 通过大量裁员（Il Messaggero 报道裁员 250 人，彭博报道裁员 4 人）以及几乎全部取消定期合同，该行动应该可以节省 2 亿欧元。
经济发展部长弗拉维奥·萨诺纳托 (Flavio Zanonato) 表示，裁员是“一个需要解决的大问题”。 我们需要以可信和令人信服的商业计划结束。” 今天，CGIL、CISL、UIL 和 Ugl 的秘书将会见交通部长 Maurizio Lupi。
