介于传统航空公司和低成本航空公司之间，专为千禧一代受众设计。 法航启动了名为 Joon 的项目，不再是最初的 Boost：新活动获得了工会的认可（经过工人全民公决，仅获得 5% 的反对票），并将于下一个起飞秋天与 中途航班全部从巴黎戴高乐机场出发。
然而，为了吸引年轻人，还需要其他东西，因此还展示了新公司的标志（电蓝色背景上的白色文字）， 从 2018 年开始，它还将涵盖远程, 将与大型国际公司和低成本公司竞争，例如挪威航空公司和瑞安航空公司，这些公司开始将其市场扩展到长途航线。
Joon 将提供更容易获得的价格，即使不是低成本公司的水平（与母公司相比，该活动的成本将降低 15-18%），但最重要的是“这是一个 为18至35岁活跃的年轻人提供的生活方式建议，他们将数字化置于生活的中心。 Joon 将是一款超连接产品，将与其他产品明显区分开来，”法国航空公司发布的说明中写道。
新公司的飞行员将被陷害 法航荷航生效的合同以外的合同，根据公司的计划，这也将解决透支账户的问题。
