法航-荷航集团在 2020 年倒闭：这家法国-荷兰航空公司过去曾接近合并意大利航空公司，但去年的资产负债表出现有史以来最严重的亏损。 红色在日历年超过 7 亿欧元，营业额下降近 60%，仅略高于 11 亿欧元。 前所未有的冲击显然是由于大流行和国际旅行放缓：因此，法航不得不 三分之二的乘客 与 2019 年相比（34.065，即减少 67%）。
对法航荷航集团而言，坏消息是今年第四季度没有复苏的迹象，而且人们确实已经广泛考虑到 2021 年初同样不利。 这 2021年一季度仍将“艰难” 一份说明解释说，能见度的恢复仍然“有限”，即使由于疫苗接种活动的进展，第二和第三季度的交通量可能会有所恢复。
“2020 年对法荷航集团进行了航空运输业有史以来最严重的危机考验——他评论道 集团首席执行官本杰明·史密斯 -. 得益于法国和荷兰政府的支持以及这种灵活的工作方式，我们得以大幅降低成本、保护资金并在我们的航空公司内部实施重大转型计划。 在接下来的几个月里，我们将继续加强集团的核心力量，改善其经济和环境绩效，以便法荷航集团能够充分利用该行业开始复苏时出现的机遇。”
这位经理补充说：“我们从 2021 年开始等待交通恢复，这将在疫苗接种普及和边界重新开放后立即发生”，而在法国，假设国家援助也将延长至 2021 年。然而，损失是符合分析师的预期，事实上巴黎证券交易所的股票下跌了大约半个百分点。 更糟糕的是空客的行动，另一家法国航空业集团，其股票在早盘 CAC40 中表现最差，在 4 年账目录得 2020 亿美元的亏损后亏损近 1,1%。
